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Pañol de la historia 68: El Consejo de Historia Naval y la Reconstrucción de la Campaña Libertadora del Bajo Magdalena 1812

En febrero del 2009. Surgió en el seno del Consejo de Historia Naval, la idea que para conmemorar el Bicentenario de nuestra Independencia, nada sería más apropiado que el reconstruir la Campaña del Libertador en 1812 en el Bajo Magdalena, preámbulo de su Campaña Admirable, con la que reconquistó Caracas, básicamente con tropas de origen colombiano. [mas]

Pañol de la historia 67: Historia del galeón San José

En 1696 se firmó un contrato con la Corona española para la fabricación de dos buques gemelos de 1.200 toneladas, la Capitana y Almiranta de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias, conocida como Armada de Avería, que serían llamados San José y San Joaquín. [mas]

Pañol de la historia 66: El Camino de las demandas es una sindéresis de Nicaragua y en Colombia un retazo de situaciones ilógicas

Para poder comprender la historia con relación a las relaciones con Nicaragua, es como lo dice el titular, relacionar en el “El Pañol de la Historia” con el estudio de la ciencia social para definir al periódico histórico en la cual aparecen nuestros países hermanados en el Mar Caribe con la costa de la Mosquitia. [mas]

Pañol de la historia 65: Doscientos años de la Independencia de Cartagena, del nacimiento de la Armada e historia de las Escuelas Navales

Cuando se quiere narrar la Historia de la Armada o de la fundación de la primera Escuela Naval, debemos remitirnos al primer grito de Independencia que se dio en Colombia y lógicamente a la creación de la Suprema Junta de la Ciudad y Providencia de Cartagena. [mas]

Pañol de la historia 64: Con amor de mar Colombia -Nicaragua y la corte de la Haya (CIJ)

En el año de 1928 se firmó el Tratado Esguerra- Bárcenas. Colombia reconoció la soberanía de Nicaragua sobre la Costa de Mosquitos y sobre las Islas Mangle grande y Mangle chico. Nicaragua, a su vez, reconoció a Colombia la soberanía sobre el archipiélago de San Andrés con todo lo que éste comprendía. Específicamente, no quedaron incluidos los Cayos Roncador, Quitasueño y Serrana, cuyo dominio estaba en litigio entre Colombia y Estados Unidos. [mas]

Pañol de la historia 63: Pionero de la Armada Nacional, y de La Flota Mercante Grancolombiana

La idea inicial de este trabajo fue presentar la vida y obra del capitán de corbeta Ingeniero Juan Antonio Morales Ospina, pero al revisar la documentación, cedida por su hijo, mi amigo el arquitecto Carlos Morales Hendry, concluí que no era posible hablar de este oficial sin profundizar un tanto en el nacimiento y desarrollo de las dos organizaciones a las que dedicó gran parte de su vida profesional: la Armada Nacional, y la Flota Mercante Grancolombiana. [mas]

Pañol de la historia 62: Narraciones inolvidables de un Oficial Naval

Creo que vale la pena que mis compañeros de la ARC conozcan la verdad que durante siglos se ha mantenido oculta sobre el descubrimiento de América y de lo que yo llamo el haber traído al Nuevo Mundo la Civilización Católica, civilización que se detalla muy bien en el nuevo libro titulado “How The Catholic Church Built Western Civilization” , escrito por Thomas E. Woods Ph D. (en el año 2005) y nos aclara la posición del mundo en la Edad Media, tan desacreditada por los sus enemigos. En todo caso este asunto toca la Historia de Colombia y de la Armada Nacional, según se verá en el escrito que me permito enviar. [mas]

Pañol de la historia 61: Perú quería a Leticia, pero …

Con motivo de la celebración de los 50 años de la guerra con el Perú, el periódico “El Tiempo” del 29 de agosto de 1982 publicó en la página 1B, el siguiente artículo que resume de manera excelente el referido conflicto Colombo-Peruano (1932-1933). [mas]

Pañol de la historia 60: Almirante Orlando Lemaitre Torres

Es muy honroso para el Pañol de la Historia, presentar en homenaje al señor Almirante Orlando Lemaitre Torres, lamentablemente fallecido el pasado 29 de agosto de 2015, la entrevista realizada en abril de 2003, quien como cadete naval del primer contingente, fue uno de los pioneros y fundadores de nuestra querida Armada Nacional. [mas]

Pañol de la historia 59: Colombia 1852, el submarino de Tomas Cipriano de Mosquera

Todos nosotros personas, instituciones, países, tenemos un pasado, un ayer en que se formaron nuestras raíces, nuestros cimientos, nuestra razón de ser y esos sucesos no podemos dejar que el viento se los lleve, porque al perderlos quedamos sin identidad, sin experiencias, sin el orgullo del camino ya recorrido. Necesitamos recoger, guardar y difundir nuestra historia. [mas]

Pañol de la historia 58: La posibilidad de Colombia de ser parte Consultiva en el Tratado Antártico

En la década de los años 50, varios países interesados en la explotación comercial de los recursos marinos y en su exploración e investigación, formularon reclamaciones territoriales sobre la Antártida, lo cual acarreó grandes tensiones internacionales, sin que en un principio las negociaciones encaminadas a establecer un régimen internacional tuvieran éxito. [mas]

Pañol de la historia 57: accidente en el mar"

Pañol de la historia 57: accidente en el mar

Nada hacía prever que en este día 26 de Mayo de 1956, se fuera a romper la rutina que por varios días de patrulla llevábamos en las costas de la Guajira. Nuestro buque la Fragata A.R.C. "ALMIRANTE BRION", al mando del Sr. Capitán de Corbeta Aurelio Perico había sido destacada al área con la misión de interceptar un posible contrabando de armas. [mas]

Pañol de la historia 56:EL ORIGEN DE LA ORACIÓN DEL MARINO

Pañol de la historia N° 56

A principios del siglo XX, las relaciones entre el Estado Italiano y la Iglesia Católica estaban en un punto especialmente crítico, llegando a extremos violentos. Como parte de la persecución desatada contra la Iglesia, el gobierno había prohibido toda manifestación religiosa en las ceremonias oficiales, y las dependencias del Gobierno, incluidas las unidades de la Marina de Guerra. [mas]

Pañol de la historia 55: LA TOMA DE TARAPACÁ: "FALSO POSITIVO"

Pañol de la historia N° 55

Una de las cosas más difíciles de escribir es la historia, pues algunos hechos que solo se conocen por conjeturas, versiones o escritos provenientes de muchas fuentes, requieren comprobar su veracidad, analizando testimonios e investigando a fondo lo ocurrido. [mas]

Pañol de la historia 54: el canal de Panamá

Pañol de la historia N° 54

Para Colombia que, había puesto fin de manera irónica, el año anterior, a la "Guerra de los Mil Días", abordo del acorazado norteamericano USS Wisconsin, la pérdida de Panamá significó un golpe bajo y una de las mayores desgracias de todos los tiempos. [mas]

Pañol de la historia 53: JOSE PADILLA: EL NELSON COLOMBIANO

Pañol de la historia N° 53

Desde mis primeros años, he seguido con mucho interés el devenir histórico de los pueblos y de los hombres que se hicieron famosos por sus actuaciones dentro del concierto universal. Por ello me aficioné a la Historia y siempre me gustó la lectura de los episodios que han llenado más de treinta siglos de la vida en la tierra. [mas]

Pañol de la historia 52: El GALEON SAN JOSÉ Y LA BATALLA BARÚ

Pañol de la historia N° 52

Construido con las especificaciones de Francisco Antonio Garrote por Pedro de Aróstegui en los astilleros de Mapil, Usurbil, cerca de San Sebastián, aunque en un principio pensó en construirlos en los astilleros de Basanoaga de Rentería. [mas]

Pañol de la historia 51: LA EDAD DE ORO DE LA NAVEGACIÓN A VELA

Pañol de la historia N° 51

Era frío aquel 7 de diciembre de 1850, en que la proa del clipper Stag Hound se abrió camino por primera vez en el agua salada. Sin preocuparse del frío y el peligro del hielo en los pies y manos, más de diez mil bostonianos se reunieron al pie de Border Street, al Este de Boston, para aplaudir o mofarse, mientras el nuevo velero de Donald Mc Kay comenzaba la primera de muchas pruebas. [mas]