Cyber-Corredera

|| Servicio informativo del enfermero Pinto

Informativo virtual
para integrar la familia naval colombiana

Nº 156
2013
Unidos por el mar
y exhaustos por el
último poste
www.cyber-corredera.de




SALUDO DE NAVIDAD DEL SEÑOR COARC

Apreciados Cyber-correderos:

En esta época de fin de año donde afloran los sentimientos de alegría, festividad, recogimiento y reconciliación, quiero hacerles extensivo un fraternal mensaje de todos los valientes hombres y mujeres Cyber-correderos, que acertada y desinteresadamente promueven la cultura naval de la Armada Nacional y de nuestra Escuela Naval.
Que esta Navidad sea una gran fiesta, donde la unión familiar debe constituirse en el ingrediente principal para expresar cariño y compartir con todos nuestros hermanos la alegría de la Natividad.
Como Comandante de la Armada Nacional me dirijo a ustedes para agradecer el constante acompañamiento a todas nuestras actividades, así como la solidaridad expresada durante todo el año. Elevo plegarias a Dios, para que Él impregne el corazón de los colombianos con su gloria y logremos convertirnos en instrumentos de trasformación en nuestro entorno personal, familiar y social.
Finalmente quiero ponerme a su disposición para que desde el Comando de nuestra institución cuenten conmigo, como un compañero más de armas; que siempre estará presto a apoyar a la Cyber-corredera y a sus lectores, como testimonio de unión y sinergia naval.
Solo me resta desearles que el espíritu de la navidad colme sus corazones y que en compañía de la Familia Naval, resguardados por sus buenos deseos, tradiciones tengan una Feliz Navidad y Próspero año 2014.

Vicealmirante Hernando Wills Vélez

Comandante Armada Nacional



“AGUA DE COCO” FUE CADETE NAVAL

En el libro “El golpe militar contra López”, escrito en 1977, por el Capitán José Gregorio Quintero, apodado “Agua de Coco” quien, el 10 de julio de 1944, en Bucaramanga mató al Coronel Julio Guarín, Comandante de la V Brigada, para apoyar el golpe militar del General Diógenes Gil, cuando en la ciudad de Pasto, apresó al Presidente Alfonso López Pumarejo, relata en uno de los primeros capítulos que siendo Subteniente del arma de Artillería se vinculó a la Armada Nacional. Como esta historia es desconocida y forma parte de la historia naval se publica la parte donde relata este curioso hecho.

"Una vez restablecido, me trasladaron a Sogamoso al grupo de Artillería Galán, y disfruté de esa adorable tierra y de sus incomparables gentes, como pocas veces en mi juvenil carrera. Desgraciadamente a los pocos meses sufrí un grave accidente a caballo y fui enviado al Hospital Militar en Bogotá. En el hospital duré dos meses, al cabo de los cuales logré que me dejaran salir al Hotel Imperial en convalecencia con compromiso de presentarme a chequeo médico tres veces semanales.
Corría el año de 1.935, primero de la Presidencia de Alfonso López Pumarejo.
Por una rara casualidad, en el bar del Hotel Imperial donde estaba alojado, se reunían con frecuencia algunos líderes liberales y conservadores, a tomarse sus copas y discutir sobre sus temas favoritos, es decir la política. Un día estando tomándome una Coca Cola en dicho bar, se levantó del grupo mencionado un hombre, elegantemente vestido, y dirigiéndoseme amablemente me invitó a la mesa pues varias veces me había observado siempre solo, cosa rara en un joven oficial. Le agradecí el gentil detalle y le expliqué mi estado de convalecencia. Ante la amable insistencia del invitante acepté y qué gran sorpresa: “Soy José Camacho Carreño, y le presento a mis amigos, Jorge Eliécer Gaitán, Augusto Ramírez Moreno, Gilberto Alzate Avendaño, Anselmo Gaitán, Ramón Miranda”. Nada menos que lo más brillante de la juventud liberal y conservadora. Eran los tiempos de “Los Leopardos" porque su verbo grandilocuente y lírico en el Congreso apasionaba y enardecía a la juventud de esa época ansiosa de descollar en la política y la oratoria. Jorge Eliécer Gaitán ya era famoso como penalista y líder liberal disidente.
Él y Camacho Carreño eran figuras verdaderamente revolucionarias dentro de sus respectivos partidos, rebeldes, altivos y honestos en sus propósitos. Lástima que la muerte los segara prematuramente a ambos pues tal vez fueron los únicos que hubieran podido transformar sustancialmente la vida política Colombiana que tanto estoy condenando en este libro. Más tarde estas dos célebres figuras tendrán que ver con el protagonista de esta historia.
Yo, mucho más joven, inexperto y menos ilustrado que sus invitantes, me limité a contarles el accidente, a acompañarlos tomando otra Coca Cola, y a oírlos en sus discusiones, y observaciones políticas y académicas con gran interés por la calidad de los concurrentes
Naturalmente, el tema principal era el de la política, controvertido, por unos y por otros con gran entusiasmo y tenacidad pero dentro de una gran cordialidad y habilidad dialéctica, matizando el rato con anécdotas amenísimas y con reflexiones filosóficas.
Cuando ya noté que las copas se les estaban subiendo a la cabeza, como era un simple oyente y además ya no me determinaban, resolví retirarme discretamente y me fui a mi pieza a reflexionar.
Lo primero que pensé fue el ver como estos líderes se juntaban tan afectuosamente a departir sin odio como muy, buenos amigos, mientras las masas se mataban entre sí cuando en mítines o manifestaciones electorales, esos mismos u otros líderes los auchaban con sus fogosos discursos y les inculcaban el odio al adversario político al través de consignas intransigentes.
Cómo podría ocurrir esto? Acaso no eran hombres de grandes dotes intelectuales, espirituales y aun morales?
Cómo no se daban cuenta del mal que causaban a las masas ingenuas e ignorantes despertando en ellas un sectarismo absurdo que después se convertía en odio e implacables luchas fratricidas?
Por qué no lo educaban y lo enseñaban a dialogar en forma similar, aunque mucho menos erudita, a la que ellos acostumbraban realizar con sus contendores políticos en esas reuniones privadas y amistosas?
La contestación a esos interrogantes no la encontraba yo que, perplejo y desconcertado, tuve que atribuir tamaños contrasentidos a la tradición absurda de la fatal Escuela Política que tantos males había causado a la República en ese siglo y medio de vigencia.
Durante los tres meses que demoró mi convalecencia, en el Hotel Imperial, se estrechaba la amistad con José Camacho Carreño quien estimulaba las nacientes inquietudes revolucionarias mías y me exhortaba a predicar dentro de la oficialidad la necesidad de una intervención de las Fuerzas Armadas en la vida política nacional en forma tan trascendental y definitiva que alcanzara objetivos parecidos a los del fascismo en Italia con Benito Mussolini y el nazismo en Alemania con Adolfo Hitler.
Era la época en que estas dos ideologías casi idénticas entre sí, triunfaban en Europa y conmovían al mundo.
Naturalmente, a ese contagio no podía escapar un militar idealista como yo que estudiaba esos dos casos, los éxitos innegables en sus respectivas naciones y pensaba sí algo parecido, se hiciera en Colombia pero acomodado a las muy diferentes circunstancias de raza, trayectoria histórica, posición geográfica, climatología, índole e idiosincrasia popular, educación y en fin, a la fisonomía de la nación colombiana y sin ambiciones de expansión territorial a pesar de haber sido víctimas de lo ya relatado.
La recuperación de mi salud me indujo a dar por terminada mi convalecencia y pedir el traslado de inmediato a la Escuela Naval de Cartagena recién fundada.
Jamás podré olvidar mi primera entrada a Cartagena por el Canal del Dique a bordo del cañonero Mosquera. A la belleza de la bahía le hacía un fondo grandioso e impresionante el gigantesco Castillo de San Felipe, fortaleza nunca igualada en los tiempos coloniales por ninguna de las ciudades o plazas fuertes del mundo en esos tiempos.
Además de bastión Militar inexpugnable, era una obra de ingeniería extraordinaria no solo por su resistencia al paso de los siglos, sino por los sistemas naturales de ventilación interior y de comunicación subterránea que alcanzó a unirla con el Cerro de la Popa formando así una dupleta formidable para la defensa de la ciudad.
Todavía al correr de los años siento admiración por esa obra militar del genio español que supera las que aún se encuentran como formidables en Estambul, la vieja Constantinopla, reliquia del antiguo poderío otomano, a la que visité personalmente en 1.974.
Comenzaba el año de 1.936; la Base Naval de Cartagena era como una criatura recién nacida, muy incipiente y rudimentaria para lo que por elemental lógica debía ser desde hacía mucho tiempo.
Era sencillamente insólito que un país esencialmente mediterráneo, con costas extensísimas sobre los dos océanos, careciera de una Marina de Guerra y Mercante concorde con su situación geográfica y con la explotación de las enormes riquezas que esos dos océanos le ofrecían a pesar de la fatal pérdida de Panamá, la cual se hubiera podido impedir a pesar de la suicida guerra civil de los 1.000 días, si hubiera existido esa institución Naval que ahora daba sus primeros pasos.
La iniciación de mis estudios navales fue una interesantísima experiencia para mí por lo novedoso del sistema o de la nueva carrera, bajo la dirección de los oficiales de la misión inglesa presidida por el almirante Basil Bell Salter.
Pero era un estilo tan distinto, una modalidad tan diferente, que me costaba trabajo adaptarme, habiéndome formado en el Ejército bajo la rigidez de la disciplina prusiana.
Además, la misión Inglesa estaba formada por una mezcla de ofíciales de la Marina de Guerra de Inglaterra y oficiales de la Marina Mercante, entre los cuales el profesor de navegación era un portorriqueño.
Faltaba uniformidad y se veía mucho de improvisación en todo. Sin embargo, realicé mis estudios con éxito en compañía de oficiales amigos inolvidables como el Teniente Hernando Leyva (caído después también en la revolución y muerto más tarde de un infarto), Demetrio Salamanca, Pizarro, Carrasco, etc., y dentro de una gran camaradería. Claro que el curso fue bastante rudimentario por lo corto y con opción para continuar la carrera de marino o volver al Ejército en caso de no adaptarse.
Esto último me pasó a mí a pesar de la gentil insistencia del Capitán Ralph Douglas Binney director de la Escuela Naval para que continuara en la Marina pues había sido uno de los mejores alumnos; resolví ingresar al ejército en el arma de artillería. Para ello solo faltaba un crucero de fin de curso que debía hacerse de Cartagena a Barranquilla y Santa Marta, de ahí a San Andrés y Providencia, luego a Panamá y a continuación la Costa del Pacífico hasta arribar a Buenaventura.
La llegada a San Andrés ese año de 1.936 era como arribar a una isla por descubrir. Tal el abandono en que la habían tenido todos los Gobiernos de Colombia desde la Independencia.
Esta era la primera vez que un barco de guerra colombiano, se acercaba a sus playas.
Los nativos acostumbrados a ser visitados solo por pequeños barcos de cabotaje en su inmensa mayoría centroamericanos porque ni en eso tenía Colombia nada organizado, miraban con curiosidad atónita la visita de un buque de la lejana Patria.
No había ni siquiera muelle y parecía que ahí se vivía como en esas islas de la Polinesia habitada solo por tribus descendientes de generaciones que por siglos la habían habitado sin contacto con la civilización.
El caserío era insignificante y la gente no hablaba sino el dialecto inglés que todavía subsiste.
La impresionante belleza de sus playas era más patente que ahora porque el conjunto tropical de la isla no había sido violado por las edificaciones modernas y conservaba la pureza de su exótico paisaje.
Yo no podía comprender como semejante tesoro era no solo abandonado sino desconocido por la inmensa mayoría de los colombianos. Consideraba como un verdadero milagro que a pesar de tan criminal descuido, la isla no se hubiera anexado a alguno de los países centroamericanos más cercanos o se hubiera entregado a la voracidad de los Estados Unidos o de algún país europeo de los que todavía conservaban posiciones coloniales en América, especialmente Inglaterra.
Me propuse estudiar la historia de estas islas pero desde ya condenaba a los dirigentes políticos colombianos cuya desidia e irresponsabilidad se encontraba una vez más en este patético caso de San Andrés y Providencia.
En mi alma seguía bullendo la tempestad de la rebeldía y el descontento contra la clase política colombiana y así lo comentaba con mucha frecuencia a mis compañeros, iniciando al través del desahogo primero y después con profunda convicción, la campaña del inconformismo en las filas de la oficialidad.
De ahí se continuó el viaje a ciudad de Panamá al través del Canal Interoceánico, obra colosal tan conocida que sobra cualquier comentario en este libro.
En cambio, su travesía dio lugar a nuevas, múltiples y amargas reflexiones sobre cómo Colombia había perdido lo mejor de sus joyas por la misma causa tantas veces anotada en esta obra.
De todas esas inmensas pérdidas territoriales de Colombia, ninguna tan penosa y tan valiosa como la de Panamá y ella sola bastaría para condenar a la execración pública a los dirigentes colombianos que por su criminal y estúpida conducta la hicieron posible después de ensangrentar el suelo patrio con la tristemente célebre Guerra Civil de los 1.000 días.
Como veremos adelante, ni siquiera tuvieron el tacto suficiente para aprobar, como el menor de los males, el Tratado Herrán-Hay que por lo menos conservaba la soberanía de Colombia sobre el Canal.
Ya en ciudad de Panamá el buque entró a reparaciones y los oficiales tuvieron una buena temporada de vacaciones, saboreándolas con la euforia natural de la juventud.
Sin embargo, apenaba el contraste entre la llamada Panamá vieja, con un pobre standard de vida y la Zona del Canal y la residencial donde resaltaba la riqueza y potencialidad económica de los gringos, usufructadores descarados de un atropello cínico como el cometido por Teodoro Roosevelt al tomarse a Panamá por la fuerza y con la complicidad de colombianos tan traidores, como irresponsables fueron los jefes de la Guerra Civil del 900.
Es decir, los americanos ni siquiera habían tenido el gesto más elemental de nobleza humana, como era el de ayudar a sus víctimas a mejorar su pobrísima situación económica, social, educativa y nutricional para compensar en pequeña parte el miserable atropello, el atraco cometido por encima de las más elementales normas de derecho y decencia internacional.
Hasta por conveniencia ante el mundo y en cierto modo una justificación de su infame proceder, los Estados Unidos han debido hacer de Panamá una verdadera tacita de plata como Nación, ya que el privilegio de poseer el más importante Canal del mundo, les daba no solo magnífico resultado económico, sino predominio notorio sobre todas las naciones.
Si hubieran transformado a Panamá, sacando a su pueblo de la miseria, la ignorancia y el atraso en que la habían encontrado, elevándola a la altura de sus propios conciudadanos, habían dado una lección al mundo como verdaderos redentores.
Pero no, con sin igual cinismo, se posesionaron de la parte del Istmo que les interesaba, construyeron y explotaron el Canal, olvidándose de todo lo demás con olímpico desprecio hacia el pueblo panameño al cual habían asaltado y robado, como asaltaron y robaron a Colombia cercenándole su porción de territorio más valioso.
En síntesis, no vi la más insignificante compensación a sin igual proceder, aparte del mendrugo de 25 millones de dólares que dieron a Colombia y que esta no ha debido aceptar por elemental dignidad según el tratado Urrutia-Thompson en 1.914.
Ni siquiera en esto estuvieron los dirigentes colombianos a la altura que las circunstancias exigían, pues consagraron o aceptaron y justificaron el monstruoso atropello celebrando semejante tratado, pisoteando así una vez más el honor nacional tan vilmente ultrajado, y su patrimonio cercenado en la parte más valiosa.
Una vez terminadas las reparaciones del Buque Escuela, se continuó el viaje por la Costa del Pacífico atracando en Bahía Solano, una de más grandes Bahías del mundo con un fondo tal, que ahí cabían unidas las escuadras navales combinadas de Europa y Norteamérica.
Magnífico como espectáculo natural, pero triste como espectáculo humano porque el caserío que la bordeaba era tan pobre como el de cualquier aldea africana y también habitado solo por negros, abandonados a la buena de Dios por los Gobiernos colombianos como ha sido siempre con el Chocó, pese a las muchas riquezas pesqueras, madereras, mineras. etc.. etc., que en su seno guarda esa riquísima región.
Llegados a Buenaventura, vino la ceremonia de despedida de los oficiales y cadetes que se quedaban en el Buque Escuela siguiendo la carrera Naval a los que como yo, habíamos resuelto regresar al Ejército. Enseguida, marchamos hacia Bogotá en uso de vacaciones y a enterarnos de nuestros nuevos destinos.
El mío fue una sorpresa única: Al reincorporarme al Ejército, me destinaban al Grupo de Artillería "La Popa” de guarnición en Barranquilla.
En consecuencia, viajé allí y me dediqué a mi profesión. Socialmente me hice socio del Country Club y ahí encontré el amor de una bella alemana, casada con un personaje norteamericano y la cual resultó más tarde ser espía del Nazismo"



SÍNTESIS DEL GOLPE MILITAR DE PASTO

Fotografía tomada horas antes de la tragedia donde aparecen el General Guarín y el Capitán Gregorio Quintero.

En la luctuosa madrugada del día 10 de julio, el doctor Alfonso López Pumarejo, quien se encontraba en Pasto con el fin de presenciar unas maniobras militares, fue puesto prisionero por un grupo de militares comandados por el coronel Diógenes Gil, de la VII Brigada del Ejército. La insurrección fracasó y López, después de regresar a Bogotá vía Popayán, retomó el mando de la nación.
Fueron tres días en los que el país estuvo en aprietos y crisis. Los insurrectos, localizados en las ciudades de Pasto, Bucaramanga (donde el Capitán José Gregorio Quintero mató con su pistola de dotación al Comandante de la V Brigada, Coronel Julio Guarín) e Ibagué, fueron detenidos y trasladados a diferentes unidades militares de Bogotá donde de inmediato fueron sometidos a corte marcial.
La normalidad se restablece rápidamente. Laureano Gómez, supuesto promotor se asiló en el Ecuador, los dirigentes conservadores Emilio Robledo Uribe y Alfredo Vásquez Carrizosa condenaron enérgicamente el golpe, y el comandante de la Brigada de Institutos Militares convocó los correspondientes consejos de guerra para todos los conspiradores cuyas sentencias fueron:

- Capitán José Gregorio Quintero - 23 años de prisión.
- Coronel Diógenes Gil – 10 años.
- Teniente Coronel Luis Manuel Agudelo – 8 años.
- Mayor José Figueroa López – 7 años.
- Coronel Gonzalo Fajardo – 6 años.
- Teniente Pablo Clavijo – 6 años.
- Teniente Oswaldo Angueira – 4 años.
- Capitán Jorge Angulo – 3 años.
- Capitán Carlos García – 2 años.
- Teniente Guillermo Cleves – 2 años.



CN GABRIEL RUEDA GALVIS (Q.E.P.D)

Palabras pronunciadas por el señor Contralmirante Luis Carlos Jaramillo Peña, en el sepelio, el pasado 2 de diciembre, en la Catedral Castrense
Por amable designación de la familia Rueda Cabrera que acepté con gusto y cariño, me dirijo a ustedes en este día para despedir en su último zarpe, al Señor Capitán de Navío GABRIEL RUEDA GALVIS, quien después de una larga y valiente lucha para enfrentar la grave enfermedad que lo aquejaba, prueba del valor y bizarría de su estirpe santandereana, en forma tranquila y reposada como solía acompañar todos los actos de su vida, decidió finalmente, largar amarras y zarpar de este puerto terrenal con rumbo cierto, al lugar donde todos finalmente nos encontraremos, para repetir infinitamente las manifestaciones de amor, de cariño, amistad y sincero aprecio que esta vida terrenal, nos hubiera brindado.
Quisiera en estos momentos tener la capacidad que caracterizó siempre a Gabriel, de poder expresar en muy pocas palabras, todo un mensaje lleno de contenido, quizás con algo de ironía, pero que siempre nos hacía pensar y sonreír, pues su palabras significaban algo más de lo que pronunciaba.
Sí, quisiera tener esa capacidad, para poder manifestar el aprecio y la admiración que siempre sentí por él, como compañero y amigo inigualable.
Conocí a Gabriel, a principios de Noviembre de 1953 fecha de ingreso de nuestro curso, el Contingente XXI a la Escuela Naval que funcionaba en Bocagrande. Gabriel, ya llevaba algunos meses en la Escuela y por tanto fue uno de los primeros cadetes que conocimos, usando su uniforme, impecablemente blanco de flano y pantalón con numerosa botonadura y gorra marinera, atuendo extraño y para nosotros completamente desconocido.
Nos fue presentado junto con otros dos de sus compañeros los cadetes Hernán Galvis Rubio y Gonzalo Parra Santos, por coincidencia, todos santandereanos, por el oficial encargado de organizar nuestras primeras actividades en la Escuela, el señor Teniente de Fragata Guillermo Fonseca Truque, como los cadetes antiguos, que deberíamos respetar y obedecer, ya que serían nuestros comandantes de Curso.
Que buen trabajo hicieron, pues a pesar del estricto mando que debían ejercer, para adaptarnos a un nuevo y desconocido estilo de vida, supieron ganarse nuestra estimación y respeto, para convertirse no solo en guías, sino también en los grandes amigos, que el rigor de la carrera militar, logra conformar.
Con Gabriel, a pesar de haber quedado en cursos diferentes, desarrollamos una gran empatía, que se transformó en profunda amistad. Conocí su origen, sus estudios y sus primeras aventuras en su muy querida tierra, El Socorro.
Supe de su familia, de sus padres don Gustavo Rueda Calvete y Elisa Galvis Ramírez, de sus hermanos Guillermo, Alvaro, Elisa y Martha.
La Escuela Naval fue para nosotros, a pesar de su exigente disciplina y el constante esfuerzo que demandaba la parte académica, una etapa de nuestras vidas que siempre recordábamos con satisfacción y alegría. Muchas fueron nuestras experiencias, las franquicias, los cruceros de cadetes, las reuniones sociales, los deportes y aún uno que otro castigo ….
En el crucero a Suecia, yo ya de oficial y Gabriel de Guardiamarina, tuvimos la oportunidad de conocer culturas tan diferentes y vivir situaciones que siempre nos hacían reír al recordarlas.
Tres años más tarde, tuve, la satisfacción de conocer y presentarle a mi señora Genoveva a la Mona Cabrera, recién casada con Gabriel.
Solidificábamos así, no solo nuestra amistad personal, se trataba ahora de sellar la amistad entre dos familias, que con el correr de los años y la llegada de nuestras hijas, se hizo cada día más fuerte.
Con Gabriel, tuvimos oportunidad de trabajar juntos en los destructores suecos y en la Escuela Naval en el Batallón de Cadetes. Allí pude ser testigo de su profesionalismo, de su calma para afrontar situaciones difíciles y sobre todo, de su facilidad para hacerse querer y respetar.
Fueron numerosos los cargos que Gabriel desempeñó en su carrera naval, tanto en tierra como en el mar. Entre otros, Comandante del ARC LETICIA en la Fuerza Naval del Sur, Segundo Comandante y Comandante del ARC PEDRO DE HEREDIA. Director de Armamento de la Armada Nacional, Profesor y Jefe del Departamento Armada en la Escuela Superior de Guerra. En todos ellos Gabriel tuvo destacado desempeño
Por su don de gentes, por su caballerosidad, fue distinguido al ser nombrado Edecán Naval de los Presidentes Misael Pastrana Borrero y Alfonso López Michelsen. Posteriormente, el Gobierno Nacional tuvo a bien nombrarlo como Adjunto Naval en España y años más tarde como Agregado Naval en República Dominicana. Allí, fuimos con mi familia sus huéspedes, en momentos para nosotros, muy difíciles y dolorosos. Gabriel, Elisa y sus hijas nos ayudaron tanto, nos apoyaron tanto, que son cosas que nunca podremos olvidar. Gabriel y Elisa nos mostraron que es ser verdaderos amigos, por eso los llevaremos siempre en el corazón con gratitud y aprecio infinitos.
Desafortunadamente, al poco tiempo, la salud de Gabriel comenzó a fallar y tuvo que ser intervenido en una operación coronaria. Al producirse su retiro, la Armada no quiso nunca prescindir de sus servicios por lo cual continuó trabajando durante varios años, en DIMAR, donde igualmente dejó su huella de honestidad, profesionalismo y amor por nuestra Armada.
Especial homenaje quisiera rendirle a Elisita, a Any, a Luisa, a José, a Chimy, a Juancho. Ustedes todos se unieron en un solo haz de voluntades alrededor de Gabriel y con su amor, con su dedicación, con su abnegación con su entrega, lograron fortalecer a Gabriel, en su alma, permitiéndole prolongar su vida, mucho más de lo imaginable y para facilitarle, como lo hizo, separarse de este mundo en completa paz y tranquilidad. Ustedes fueron extraordinarios. Gabriel se lo merecía, es cierto, pero estoy seguro, él hoy los mira a todos ustedes, orgulloso y agradecido.
Es mucho lo que podría comentar sobre Gabriel, pero quisiera resumirlo, parodiando parte el himno al compañero:
“Otro como él, no encontraras”…..
Paz en tu tumba, amigo del alma.



MEMORIAL SERVICE AL SR. CN GUILLERMO AGUIRRE SERRANO EN MIAMI

El pasado19 de julio falleció en la ciudad de Miami donde residía hace muchos años, el señor Capitán de Navío (r) Josué Guillermo Aguirre Serrano / 13-002



OBITUARIOS



Hermana Sr. CN (RA) Helmer Riomaña

Lamentamos comunicar a la Familia Naval, el fallecimiento, el pasado 3 de Diciembre 2013, en la ciudad de Cali, de la señora CIELO NANCY RIOMAÑA GONZÁLEZ, hermana de nuestro compañero Capitán de Navío (RA) HELMER RIOMAÑA GONZÁLEZ – NR67-073.
Cyber-corredera expresa su pesar a todos los miembros de tan distinguida familia, especialmente a su hermano Capitán de Navío (RA) Helmer Riomaña González.
Correo electrónico inghriomana@yahoo.com
Información suministrado por
el Sr. Capitán de Fragata ( R ) GABRIEL ALFONSO SALAZAR SADDY
Subdirección de Marina Mercante



HOMENAJE POSTUMO

Con motivo del fallecimiento de la señora EVELIA PORTO DE MEJIA, autora de la letra del Himno del Buque Escuela “ARC Gloria”, Cyber-corredera quiere publicar el artículo del libro, editado en noviembre de 2008, por la Armada Republica de Colombia, donde se reconoce su talento y aporte cultural, escrito por el Sr. Vicealmirante Carlos E Ospina C. Evelia Porto se Mejía fue la fundadora y directora de la Sociedad de Autores y Compositores Sayco, así como representante de cuatro presidentes en la junta directiva de la entonces televisora nacional.
Dado que en el mundo artístico se consideró mujer talentosa, bohemia y estudiosa, Cyber-corredera quiere destacar su valiosa contribución a nuestra Marina de Guerra.



EL HIMNO DEL BUQUE ESCUELA “ARC GLORIA”

Por VA (RA) Carlos Enrique Ospina Cubillos

El hombre de mar ha cantado desde su mismo origen. En sus cantos no buscaba una expresión lírica ni una perfección musical, sino que muchas veces los ha usado como herramienta de trabajo en sus labores marineras, por ejemplo para lograr coordinación y ritmo en una tarea definida como era remar, o cobrar un cabo, o izar un aparejo, eran las llamadas "salomas”, definidas como cantos cadenciosos que se utilizaban a bordo para realizar esfuerzos o trabajos en forma acompasada. También usaron el canto de algunas estrofas populares para medir rústicamente pequeños lapsos y en las noches entonaban cantos religiosos para agradecer o pedir a Dios el apoyo y la gracia necesarios para culminar sus peligrosas e inciertas navegaciones.
Los cantos marineros se ajustaron en su ritmo y expresión a estos usos y al igual que los juglares en tierra relataron aventuras y leyendas vividas o imaginadas en remotos mares. Estas temáticas se variaron en cada región del mundo marinero y todas ellas mantienen un tema común: el homenaje a sus grandes amores y entre ellos el cariño a su propio buque. Fue así como nacieron las canciones de los grandes veleros y entre ellos los himnos de los buques escuela.
En el caso de nuestro velero ARC "Gloria" esta historia tiene un ingrediente que la hace especialmente valiosa, pues la letra de su himno nació del corazón de una mujer, doña Evelia Porto de Mejía, prestante dama cartagenera, muy cercana a nuestra institución y profunda enamorada del mar. La mejor manera de conocer esta historia es su propio testimonio, escrito por ella misma hace muchos años atrás en una carta dirigida al señor Vicealmirante Eduardo Wills Olaya (q e p d.) y que junto con una tarjeta de su puño y letra reposa en los archivos históricos del Consejo de Historia Naval de Colombia. Su trascripción que se publica con la autorización de doña Evelia es la siguiente:
“Corrían los primeros meses del año 1969 y la Armada Nacional preparaba el primer viaje crucero del Buque Escuela ARC Gloria, recién llegado de los astilleros de Bilbao, España, siendo Comandante de la Armada el Almirante Jaime Parra Ramírez.
La iniciativa de dotar al velero con un himno nació en San Andrés cuando la casualidad reunió en casa de un buen amigo común, al Almirante Parra, Candelaria Juan de Parra, Alfonso Mejía Navarro, Evelia Porto Mejía, Guillermo Basmagi, Teresita de Basmagi, al General Alfonso Mejía, en ese entonces Comandante del Ejército, al Capitán Gabriel Morales y a otras personas de grato recuerdo.
La música colombiana, romántica y alegre, amenizaba aquella reunión cuando el Almirante Parra tuvo una bella idea la cual expresó más o menos con estas palabras: 'Evelia, tú eres compositora y navegante que has acompañado a Alfonso en sus viajes en velero. Creo que eres la persona indicada para componer el himno del ARC 'Gloria'. Imagínense ustedes nuestro Buque Escuela surcando mares y arribando a los puertos del mundo y a su Capitán y tripulación cantando un himno marinero nuestro que exprese los sentimientos colombianos de patria y de mar.
Fue mi primera experiencia para componer un himno por encargo; pedí un mes de plazo, literatura sobre velas cuadras y regresé a Cartagena con esta inquietud. Unos días más tarde, al pasar por las instalaciones de la Base Naval, escuché una corneta que llamaba y en sus notas encontré la primera frase música del himno: Ah, ah joy capitán, Ah, ah joy timonel.
La primera versión de este himno la toqué a piano en mi casa de Bocagrande en presencia del Almirante Parra y tres altos oficiales. Les gustó y me autorizaron para pulirlo y con el único cambio en la letra, a solicitud del Almirante de la palabra 'rodeado' en vez de 'fondeado' en el mar.
La grabación del himno del ARC 'Gloria' se hizo meses más tarde, con el coro de los cadetes de la Escuela Naval y músicos de la Sinfónica Nacional, con arreglos de Francisco Zumaqué.
Al mando del Capitán de Navío, hoy Vicealmirante (r) Benjamín Alzate Reyes, zarpó el ARC 'Gloria' el 5 de enero de 1970 en su primer viaje crucero, cantándolo desde entonces por todos los ámbitos de la tierra allá donde recala el ARC 'Buque Escuela Gloria'" (Evelia Porto de Mejía).



BUQUE ESCUELA ARC “GLORIA” ARRIBÓ A COLOMBIA

El embajador flotante de Colombia, visitó por primera vez en el continente asiático los puertos de Port Kelang en Malasia y Bangkok en Tailandia, respectivamente.
Después de siete meses de navegación, el Buque Escuela ARC “Gloria” atracó hoy 06-12-013 en Cartagena, luego de visitar 11 puertos extranjeros durante su Crucero de Cadetes No 49.

El Buque Insignia de Colombia partió de Cartagena el pasado 3 de mayo y recorrió más de 23 mil millas náuticas durante 218 días, en los cuales pudo visitar los puertos de Honolulu y Apra Harbour, en Estados Unidos; Port Kelang, en Malasia, Singapur y Bangkok en Tailandia; Hong Kong en China, Pusan en Corea, Tokio en Japón, San Francisco y San Diego en Estados Unidos y Balboa en Panamá
En esta oportunidad, la tripulación estuvo conformada por 154 cadetes, de los cuales 26 son mujeres, 22 oficiales, cinco oficiales invitados del Ejercito Nacional, Policía, Fuerza Aérea; cinco oficiales extranjeros de Ecuador, México, Chile y Perú, 53 suboficiales, entre ellos uno de Perú, 10 Infantes de Marina y dos civiles.
En sus 49 cruceros de cadetes y 24 de grumetes, el “Gloria” ha navegado 768.065 millas náuticas lo que equivale a darle 111 vueltas al mundo. Entre sus récords se encuentran el cruce del meridiano 180 grados en 10 ocasiones, el cruce de la línea del Ecuador en 40 oportunidades y el haber realizado en dos ocasiones la vuelta al mundo en 1970 y 1997, visitando puertos extremos como Helsinki en Finlandia y Punta Arenas en Chile.
La ceremonia de arribo del Buque ARC “Gloria”, fue presidida por el Ministro de Defensa Doctor Juan Carlos Pinzón Bueno y los altos mandos militares. Al evento asistieron autoridades regionales, locales, eclesiásticas y de Policía, familiares de cadetes y tripulantes.



COMENTARIO AL ARTÍCULO “LA ESCUELA NAVAL DE 1907”

Por: Vicente Basabe Blanco

A la atención de JORGE SERPA ERAZO

Estimado señor: A lo largo de una investigación que estoy haciendo sobre un antepasado mío he topado con el artículo del Asunto, bello, nostálgico y sugerente.
Antes de seguir permítame presentarme: Me llamo Vicente Basabe Blanco, soy oficial de la Armada Española de donde me retiré en 2010 con el grado de Capitán de Navío, ¿tal vez estoy tratando con otro marino?, conocí la Escuela Naval Colombiana en 1969 cuando a lo largo de mi crucero de Instrucción a bordo del Juan Sebastián Elcano atracamos en el puerto de Cartagena de Indias.
Después de esta pequeña digresión continuo con mi asunto.
Como indicaba estoy haciendo un trabajo sobre la figura de un antepasado que estuvo por Colombia entre los años 1916 y 1920 y que aparte de la misión principal que allí le llevó, se dedicaba a escribir bellas crónicas y artículos para periódicos españoles. En uno de los artículos que escribió y cuyo texto adjunto, aparece uno de los oficiales que se graduaron en dicha escuela, y como en el apartado TREINTA Y CUATRO AÑOS DESPUES no figura, permítame, con el permiso del Coronel Leonidas Flores Alvarez, que no dudo lo daría, complementarlo con la información que se deduce de la lectura del artículo y que resumiendo es que el Oficial D. Juan Federico Gerlein, al no tener barco donde navegar, lo hacía como segundo ingeniero en las minas de sal de Zipaquirá.
El artículo fue editado en febrero de 1917, así que se puede afirmar que el Oficial aludido, después de su paso por España en 1917 trabajaba en las citadas minas.
Hasta aquí mi pequeña aportación al Pañol de la Historia y ahora quisiera expresar un deseo. ¿Estaría alguien dispuesto a ayudarme en la búsqueda de datos para complementar mi investigación? Para ello necesitaría información sobre si disponen en alguna Biblioteca de Colombia o mejor en Bogotá de Hemeroteca de los años 1916 a 1920 que estuviera digitalizada.
Con mis mejores deseos, quedo a la espera de sus noticias
un cordial saludo
Vicente Basabe Blanco / vbasabeb@yahoo.es



LAS MINAS DE SAL DE ZIPAQUIRÁ

Por: Coronel Leonidas Flores Alvarez

El Creador se mostró pródigo con Colombia, dotándola de innumerables maravillas. Una de ellas la vemos en las colosales minas de Zipaquirá, pueblo que fue residencia de los Zipas o jefes del reino chibchas, antes de la dominación española.
Zipaquirá está unido a Bogotá por un cómodo ferrocarril. La inmensa montaña salina arroja una cubicación de «quinientos millones de toneladas», como mínimum. Muy de mañana tomo el tren, y a las diez llego al término de mi viaje. En las estaciones intermedias vi muchas familias que están veraneando. En Chía contemplé el magnífico puente de piedra, recuerdo de la dominación española. Es muy elegante y está bien conservado, lo cual demuestra la solidez de su fábrica. Por el vi desfilar multitud de coches que, henchidos de viajeros, se dirigían a Chía, donde hay corridas de toros al estilo de Getafe, Vicalvaro, etc.
Zipaquirá es una localidad polvorienta y calurosa como cualquiera de la Mancha. Su plaza es cuadrada y de grandes dimensiones. Algunas casas y el magnífico templo evocan los días de la colonia. En el centro de la plaza hay una fuente, y alrededor de ella abigarrada y animada muchedumbre que compra y vende, pues es día de mercado. No falta el indispensable sacamuelas y sacadinero, capaz de hacer creer a los sencillos campesinos que los burros vuelan, mediante unos polvos de su invención.
En uno de los mejores edificios de la plaza está instalado el «Club Zipaquirá», a cuya hospitalidad me acojo. Apenas he entrado en él, empiezan a llegar personalidades de la localidad, a las que soy presentado. Ellos me reciben con mucha amabilidad y cortesía; pero entre todos descuella, por sus atenciones, el Sr. D. Federico Gerlein, oficial de Marina, que por no haber barcos en Colombia, está empleado como segundo ingeniero en las minas, propiedad del Estado, al que producen cerca de un millón de duros al año.
El Sr. Gerlein, que es un caballero muy cumplido y culto, tiene a España por su segunda madre, pues sirvió como guardiamarina en nuestra escuadra, donde permaneció embarcado durante cuatro años, tomando parte enmuchas operaciones de la guerra de Marruecos, y ganando la cruz roja del Mérito Naval, que conserva como verdadera reliquia.
— ¿Estuvo usted en muchos barcos? —le pregunté
— Sí, señor. Estuve en el «Carlos V», en el «Cataluña» como barco de guerra bien preparado y organizado, por lo menos en mi tiempo.
— ¿Volvería usted a nuestra escuadra?
— Mañana mismo — me respondió con viveza
— ¿Qué opinión tiene usted de nuestros marinos?
— Excelentísima. Créame usted. Ni por su cortesía, ni por su valor, ni por sus conocimientos náuticos desmerecen nada de los mejores del mundo.
— Esta opinión tan favorable para mis compatriotas me halaga mucho, amigo Gerlein.
— ¡Ah! Yo quiero mucho a España, pues es un país encantador. Dios quiera que al terminar esta guerra surja con la grandeza y pujanza que se merece.
Decía estas frases con tal entusiasmo que llegó a enternecer. Muchas veces pasaron por mi imaginación esa colección de imbéciles que no conocen a España ni por el forro, y que les basta un artículo de periódico para poner a su patria por los suelos.
— Y al dejar de navegar en nuestros barcos, ¿qué hizo usted? — le volví a preguntar
— Un viaje a Filipinas, después de los cuales aprendí en los Estados Unidos la navegación de río para mandar un barco en el Magdalena; pero las fiebres se encargaron de echarme para acá, donde desempeño este cargo, en espera de la reconstitución naval de mi patria.
— ¿Y en operaciones de tierra, estuvo usted?
— ¡Ya lo creo! Tomé parte en los desembarcos de Larache y Alcazarquivir
— Oiga usted, Sr. Gerlein, he visto que hay muchos apellidos netamente españoles.
— Muchos. Aquí hay Osorios, Fajardos, Patiños, Alvarez, Velascos y muchos más.
— Hablando de otra cosa, ¿Qué concepto tiene usted de esta mina?
— Esta mina es colosal. Mire usted, el barón de Humboldt, sabio austriaco que las estudió, visitó la llamada «Rute» en 1818, y después de determinar la capacidad del manto salino, aseguró que aquí había sal para el consumo del mundo entero durante 500 años, y eso que no sabía que el manto sigue hasta Sesquilé, Gavietá y Tausa, donde hay otras minas en explotación económica, pues para el pedido hay de sobra con esta de Zipaquirá.
— ¿Qué se les puede sacar a estas minas?
— La que va a ver usted mañana produce 20.000 metros cúbicos, y produciría 20 millones si hubiera compradores. La de Tausa, 2.000; la de Sesquilé, 1.000, y la de Gavietá, 700.
— ¿Se han hechos estudios sobre la antigüedad y formación de la mina?
— Von Schive, profesor del Instituto de Minas de Berlín, ha determinado, después de un estudio concienzudo, que hay cristalizaciones de sal que datan de hace 15.000 años.
— ¡Que enormidad!
— Ya, ya verá usted mañana una cosa grandiosa.
Mi camarada, el capitán Gerlein, por mi conducto envía un cariñoso saludo a los oficiales de la escuadra española que compartieron con él los peligros de la navegación.



COMENTARIO AL ARTÍCULO “HISTORIA DE ESPAÑA: BLAS DE LEZO, HEROICO ALMIRANTE MEDIOHOMBRE”

(PUBLICADO EN LA CYBER CORREDERA Nº 154)

Por: Luis Eduardo Schroeder Soto TF / 24-026

Infelizmente no conocemos el nombre del autor(a) del artículo, puesto que sólo aparecen las iniciales F. J. de C., como cosa algo exclusiva en las publicaciones de la Cyber Corredera, en las que todos en torno a estas gratificantes cyber tertulias mensuales, encantados nos identificamos con nuestros nombres propios.

La exposición en el Museo Naval de Madrid.

F. J. de C nos trae la grata noticia sobre la exposición que en estos días se mantiene en el Museo Naval de Madrid [2013.09.18–2014.01.13], llamada Blas de Lezo. El valor de Mediohombre, sobre la que en Internet se ha publicado una interesante presentación, hecha por el diario ABC, para la que a continuación repetimos el enlace correspondiente. De lo leído allí todo aparenta muy prometedor con esa fabulosa inversión de tecnología digital, que resulta en cinco (5) audiovisuales en 3D, que los visitantes pueden disfrutar, estando el último de éstos dedicado a lo que allí llaman la «…Batalla…» entre la flota inglesa y los defensores de Cartagena en 1741.
http://abcblogs.abc.es/espejo-de-navegantes/2013/09/16/cartagena-de-indias-1741-el-dia-de-la-batalla-en-3d/
Hemos preferido decir que “aparenta” prometedor, puesto que algunas dudas nos han quedado sobre la idoneidad con respecto a la substancia histórica, acerca de lo específicamente acontecido en la Ciudad Heroica, que no solo afronta, sino que vence a la mastodóntica flota inglesa, en su frustrado intento de apoderarse de ella, con la intención de acto seguido arrebatarle a la Corona española el resto de sus dominios en la América meridional. De que la exposición presente una exhaustiva y emocionante biografía del almirante guipuzcoano Blas de Lezo, queda debidamente entendido, y es además muy gratamente recibida. En realidad el abarque de la exposición es supuestamente tan completo, que resume la «…guerra de la oreja de Jenkins…» declarada por Inglaterra a España en octubre de 1739, una historia tan fascinante que inclusive ya está siendo explotada en avanzados juegos digitales.
Volviendo sin embargo al mencionado quinto audiovisual, todo indica que la «…Batalla…» que en éste se presenta, trata en verdad del combate decisivo, en el que los británicos trataron infructuosamente de tomarse el Castillo de San Felipe de Barajas, también conocido de San Lázaro, que en algunas publicaciones se le da el incorrecto calificativo de «…Batalla…», además de que en la realidad este combate fue nocturno, aconteciendo la noche del 19 al 20 de abril de 1741, en el que los ingleses sufren pérdidas tan graves que los llevan a determinar abandonar el campo de la guerra y embarcarse finalizando su trágica aventura. Con esto, siendo más realistas que pesimistas, nos queda sólo por constatar que una vez más, y tradicionalmente, la historia es desvergonzadamente tergiversada, cuando hay otras artes de por medio, que aparentemente son más fructíferas, rentables y…, que se diga, más divertidas que pesadas obras en papel.
En otras palabras, todo indica que la alabada exposición del Museo Naval, queda muy bien montada en Madrid, lo suficientemente lejana, y costosa por cierto, para que nuestros hermanos cartageneros, y nosotros con ellos, la visitemos así de buenas a primeras, resignándonos, en verdad más que contentos, a disfrutar de la memoria al vivo y en directo, que nos narran las murallas, los callejones en el corralito, los aires de los manglares, y todas aquellas palabras que se dicen y se cantan en el folclor, las tradiciones y las páginas de nuestra genuina Historia de Colombia.

El título del artículo de F. J. de C.

A propósito de estas últimas palabras, queremos pronunciarnos sobre el título que F. J. de C. da a su artículo, que empieza con “Historia de España.”
En nuestro artículo “Los pactos que destrozan a Colombia”, explicábamos que uno de los factores que han contribuido en la adversidad secundada de nuestro país en el Caribe, han sido los “hartos nombres” que ha tenido, doce (12) en total durante los ciento sesenta y nueve (169) años, tres (3) meses y cinco (5) días, más cruciales en su historia, que en realidad se convierten en la peste representada en el irrespeto que ciertos países vecinos y seudoaliados, nos prodigan, aprovechándose para usurpar nuestros territorios y aguas a su antojo, a razón de nuestra supuesta falta de identidad, y consecuentemente carencia de amor propio y ganas para defendernos. Entonces reseñábamos haciendo un tremendo esfuerzo, cómo fue que el Nuevo Reino de Granada, alias Colombia, recibía del Soberano en lontananza la responsabilidad de proteger y velar por la felicidad de la Costa de Mosquitos y las Islas de San Andrés y Providencia, insistiendo y pregonando a los cuatro vientos que desde entonces han sido parte de Colombia.
Pues aquí tenemos la prueba de lo arraigada que aún tenemos en la mente las secuelas que nos ha dejado esa horrible peste. Para F. J. de C., Cartagena y sus habitantes eran españoles en 1741, y consecuentemente su historia corresponde a la de España, ¡Lo que es alevosamente correcto! …e igual de cierto es que Colombia no existió como nombre propio del suelo que le dio cuna a nuestros antecesores, antes de (1886.08.04-Mi.), y además ese bendito nombre era, y aun es, completamente ajeno a todo lo nuestro, pero de todas maneras es mucho lo que nos envalentona el llamarnos COLOMBIANOS, aunque nos de mucha envidia que el vecino de al lado siempre, a lo largo de toda su historia, que también la tienen, se haya llamado Venezuela.
Entonces, por qué cohibirnos de sostener que aquel tuerto, cojo y manco Blas de Lezo, es uno de nuestros tantos héroes cartageneros, y que siendo Cartagena, la perla de nuestro bello suelo patrio y cuna de nuestra querida Armada, colombiana desde mucho antes de que nosotros naciéramos, su historia y la historia de Lezo son Historia de Colombia, que nos enorgullece y encantados divulgamos con respeto.

El Anexo incluido sobre Blas de Lezo.

Está escrito por Manuel P. Villatoro, colaborador del diario ABC en Madrid, quien aparentemente entrevista a José María Ruiz Vidondo hace un (1) año, siendo publicado en (2012.10.26). El artículo es tan mediocre que pone en entre dicho la competencia de Ruiz Vidondo, de quien se dice que es colaborador del Grupo de Estudios Estratégicos, además de persona de altas calificaciones como historiador. Es muy lamentable que en ese artículo, con el que se pretenda enaltecer a una figura tan conocida y famosa, como es en efecto el almirante guipuzcoano, héroe cartagenero, Blas de Lezo, el supuesto «…estratega…» se limite a reseñar «…uno de los acontecimientos de mayor trascendencia en la historia de las Américas, de cuyo resultado dependió el futuro de todo el continente…» (palabras nuestras), solamente mencionando a dos personas: el agresor Edward Nelson y el defensor Blas de Lezo presentado como el «…único ingenio…», y el «…único combatiente…». Sigue enlace al artículo de Manuel P. Villatoro que recomendamos consultar.
http://www.abc.es/20121026/archivo/abci-blas-lezo-201210251658.html
Puede ser que Ruiz Vidondo haya tenido en la práctica influencia en esos valiosísimos audiovisuales que se muestran en Museo Naval de Madrid, lo que se puede fácilmente deducir con aquello de llamar «…Batalla…» al frustrado ataque de Sir Edward Nelson en su intento de invasión a Cartagena, calificativo que vuelve a utilizarse en la presentación que se hace de la exposición en el diario ABC, como quedó anotado. Esto tendría obviamente sus consecuencias, que esperamos tener la oportunidad de constatar, una vez tengamos el placer de ver esos audiovisuales.
Más convincentes, ilustrativas y valiosas son sus respuestas que da a las preguntas que le hace el columnista Manuel P. Villatoro, a las que queremos agregar que en efecto existen excelentes obras sobre este interesante tema, muchas de ellas recientes y hasta muy recreativas en forma de novelas. Las fuentes con las que se cuentan son altamente fidedignas, empezando en 1741, el mismo año del asedio, publicándose en París el Méthode pour étudier la géographie, escrito por Nicolas Lenglet-Dufresnoy, en seis tomos. En el último tomo, a manera de addendum de última hora, con la advertencia justificativa de que tal relato ayudaría a conocer «…que la nación española conserva siempre igual el mismo coraje que ha demostrado en todas las guerras…», se publica íntegro un Diario del sitio de Cartagena en América, escrito anónimamente por un español y traducido al francés por el propio embajador de España en Francia, don Luis Rigio y Branciforte, príncipe de Campoflorido, Grande de España. El diario es, en realidad, un relato bastante pormenorizado en 17 páginas, que describe las principales contingencias de esos días y se suma, por su originalidad y rareza, a otros semejantes que son ya bien conocidos por los historiadores, pero de muy escaso conocimiento por parte del lector común.
Finalizamos expresándole a F. J. de C. nuestras felicitaciones por su emotivo artículo de la más alta actualidad, y nuestros agradecimientos por esa dosis de entusiasmo que nos induce y prodiga, llevándonos a corresponderle con este comentario que incluye nuestro cordial saludo, confiando en poder leer más de lo producido por su amena pluma.

Terminado con la máquinas.

Luis Eduardo Schroeder Soto
luiseduardo.schroeder@bahnhof.se



ACAC: UNA OPORTUNIDAD PARA EL PAÍS Y LA REGIÓN

Por: Almirante Edgar Romero V - MScEE, Ph.D. Ex Comandante Armada Nacional-

La Asociación Colombiana para el Avance de la Ciencia (ACAC) es una entidad privada sin ánimo de lucro cuyo nombre define su función. Se caracteriza por su larga historia de participación exitosa en actividades científicas. Como en los estatutos se contempla la posibilidad de capítulos, el Almirante Romero llevó la iniciativa de crear el capítulo de la Costa Caribe a la Junta Directiva de ACAC. La propuesta fue aceptada y fue designado para coordinar tal objetivo en los próximos meses.
El nacimiento de la ACAC se remonta a 40 años atrás, cuando personalidades del mundo académico, de la investigación y de casi todas las disciplinas científicas firmaron el acta de constitución en Bucaramanga el 9 de octubre de 1970. La Universidad Industrial de Santander jugó un papel preponderante en este empeño y el Capitán de Corbeta (r) Alberto Ospina Taborda con su entidad Colciencias, como agente gubernamental, veía a la ACAC como la oportunidad de organizar la comunidad científica nacional con la cual tenía que trabajar.
Algunos temas a los cuales se dirigen las acciones, apoyos, impulsos y promociones de esta asociación significativa para el desarrollo del país y en especial de la Costa Caribe Colombiana son los siguientes:
• Apropiación social de ciencia, tecnología e innovación, como bases para el desarrollo nacional.
• Inclusión como asociados, de instituciones educativas, centros tecnológicos y de investigación, entidades de servicio, gremios económicos y profesionales, científicos, profesionales y estudiantes de diferentes áreas del conocimiento.
• Comunidades científicas tecnológicas y académicas: creando mecanismos de integración nacional y dentro del contexto internacional
• Creación de mecanismos de integración nacional como también dentro de contexto internacional con la participación de comunidades científicas, tecnológicas y académicas.
• Asesoramiento por parte del Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación al Gobierno Nacional y demás entes del orden regional y local, en la materia.
• Investigación científica, desarrollo tecnológico y transferencia de tecnología.
• Difusión y apropiación del conocimiento científico y tecnológico.
• Realización de actividades científicas juveniles.
• Asesoramiento a individuos y entidades que desarrollen programas en ciencia, tecnología e innovación.
• Inversión social en ciencia, tecnología e innovación, con programas desarrollados por ACAC.
Un logro de impacto fue la aprobación de la Ley 29 de 1990 de Ciencia y Tecnología; la ACAC fue parte del grupo de trabajo para proceso y redacción de los decretos reglamentarios. También participó en la redacción de artículos de la Constitución de 1991, relativos a ciencia como factor de desarrollo del país.
Algunos eventos que realiza ACAC son: la Convención Científica Nacional, Expociencia y Expotecnología, Premiación Anual de Ciencia y Tecnología en diferentes categorías, Encuentro: de Ciencia y Arte. En apoyo a la Educación ACAC a su vez realiza varios diplomados tales como: Formulación de Proyectos de Investigación, Legislación de Ciencia y Tecnología, Gestión de Investigación, Apropiación Social de Ciencias en Educación y Comunicación de Ciencias.
La importancia de crear conciencia en Ciencia y Tecnología es clave para organizaciones y personas. De hecho, a la ACAC pueden afiliarse profesionales de todas las disciplinas interesados en la ciencia. No es exagerado afirmar que este enfoque puede significar la diferencia en probabilidades de innovación, donde la ACAC suministra un marco apropiado y el Capítulo para la Costa Caribe, una oportunidad.
Según la ACAC, el Jurado decidió reconocer al Almirante(r) Edgar Romero Vásquez mediante una mención especial honorífica del PREMIO NACIONAL AL MÉRITO CIENTÍFICO 2011 en la Categoría Vida y Obra, el cual le fue entregado en ceremonia realizada el jueves 24 de noviembre 2011 en las instalaciones de la Cámara de Comercio de Bogotá, sede Chapinero, lugar en el que la Asociación Colombiana para el Avance de la Ciencia – ACAC- efectuó la premiación nacional al mérito científico 2011.



OTRA VEZ… LA MARINA MERCANTE

CC JAIRO QUIÑONES/38-080

Este tema es interminable pero hay que tratarlo, intentando que quienes tienen en sus manos hacer algo, lo hagan para que nuestra MARINA MERCANTE vuelva a sentirse en el mundo. A alguien le quedara algún cargo de conciencia.
Sigo estando a la distancia pero esto no me deja de molestar el ver que mi querida COLOMBIA sigue como país sin costas, es difícil encontrarse con un buque con bandera Colombiana, mientras que si veo banderas como la Hondureña y otras de varias Islas.
Si vemos el avance que ha tenido DIMAR, es sorprendente, hay tecnología, hay capacidad profesional, pero está dirigida a sectores, muy importantes pero que desenfocan la meta de MARIMA MERCANTE.
También me satisface mucho ver el progreso de la ARMADA, qué diferencia con la visión que tengo desde que estuve activo en ella. Los que han dirigido los destinos de la ARMADA han atinado a hacerla progresar, han tenido muy buena visión para guiarla por el camino correcto. Ha habido muy buena VISION NAVAL.
Desafortunadamente esta visión no es aplicable a la MARINA MERCANTE, precisamente porque el medio MERCANTE es totalmente diferente al medio MILITAR, nadie le va a poner cuidado a “unos buques mercantes” y distraerse en una operación militar por lo cual lo pueden judicializar 20 años más tarde, el término mercante queda relegado al final de la línea de asuntos por atender y mientras se le siga queriendo ver a la MARINA MERCANTE con la lupa MILITAR la figura sale bastante distorsionada. Veamos algunas "distorsiones":

[Para entender, no por razones de inteligencia, se debe tener a la mano la Pagina de DIMAR y ver sus funciones.]

En la Página de DIMAR, vemos que tiene 29 funciones y por "un pelito" la FUNCION PRINCIPAL de DIMAR (como BANDERA) se salvó que fuera la última, es la numero 28. Esa es la visión NAVAL de la MARINA MERCANTE.
Si nos vamos al inicio de la Lista de las Funciones, y nos ponemos a analizarlas, veamos algunas, encontraremos la razón o razones por las cuales la parte mercante queda de último:
Función 2. Luce muy bien: PROMOVER LA MARINA MERCANTE. Fracaso total, ya no hay marina mercante. Es entendible, pues a renglón seguido hay una función que no tiene nada que ver con la marina mercante, la investigación científica (Función digna de un Guardacosta fortalecido). Según esta función 2, la medida de la función del DIRECTOR DE DIMAR debe ser el incremento tonelaje registrado comparado con el que recibe, pero está distraído con funciones que no dejan de ser importantísimas pero van a 90 grados del área mercante.
Función 3. Controlar el tráfico marítimo. Función de GC
Función 4. Levantamientos cartográficos. Otra distracción institucional. Otra función de GC
Función 5. Esta es la campeona de las funciones: Velar por la vida en el mar y no tiene un bote para enviar un INSPECTOR a hacer su función a bordo de un buque fondeado. Hay dualidad en esta función con el GC siendo esta función exclusiva del GC.
Función 8. Regular, autorizar y controlar las actividades relacionadas con el arribo, atraque...etc. Esta función es de guardacostas ya que tiene la capacidad de a bordar antes de que un buque "substandard" continúe ingresando en aguas colombianas, más tarde ya será un problema a resolver.
Función 12. Trata de la formación del MARINO COLOMBIANO. Hay fallas en su ejecución, hay mucha deficiencia en el marino mercante. Esta función debe ser revisada. No solo debe ser dirigida en la formación y titulación sino en la promoción y protección, más aun ahora con el MLC en función.
Función 18. No la cumplió durante la negociación de TLC. Esto conllevó que tampoco cumplió con la función 2 que se trata de PROMOVER LA MARINA MERCANTE, esto incluye promover las tripulaciones Colombianas. Aquí hay muchos interrogantes.
Así podemos seguir analizando las funciones de DIMAR y las funciones de promover la MARINA MERCANTE no las cumple y las otras son funciones como si fuera un GUARDACOSTA.
DIMAR, Como BANDERA regula, el guardacostas vigila.
La función de INSPECCION de buques es técnicamente tan alta que ya esta tarea no la hacen funcionarios de DIMAR, sino las sociedades clasificadoras y/o Organizaciones reconocidas. Las inspecciones de la BANDERA son para expedir o negar certificados. Las inspecciones del GC son para detener y en algunos casos hasta para arrestar.
No sigamos viendo a la institución que debe dirigir a la MARINA MERCANTE, adoptar regulaciones internacionales, dictar las regulaciones nacionales, registrar buques, certificar tripulaciones y buques, como la institución que debe vigilar el mar.
DIMAR, como bandera, es una institución demasiado TÉCNICA, que desde la cabeza hasta la última persona deben entender, vivir, respirar, regulaciones marítimas, legislación marítima, el SOLAS, el MARPOL, regulaciones internacionales, deben tener trayectoria en este medio, no es cuestión ponerse a leerlos un fin de semana. Debe ser una institución que debe prestar servicio 7/24 para atender cualquier problema que pueda tener un buque mercante con un PSC en cualquier parte del mundo, a cualquier hora, la hora/buque es muy costosa para esperar a horas de oficina.
La BANDERA (institución), como está actualmente, tiene distracciones institucionales (perdón por la redundancia) de carácter militar y nunca surgirá si sigue así. Oí que hubo la idea de pasarla al MINISTERIO DEL TRANSPORTE, otro error, igual o tal vez peor pues allí las distracciones Instituciones serán de carácter POLÍTICO y de carácter geográfico, con el puente o la carretera que se cayó, allí o allá, etc.
Conclusión, la actual DIMAR se debe fraccionar en una institución que como BANDERA, debe ser una ENTIDAD TÉCNICA descentralizada que dependa únicamente de la Presidencia, y las demás funciones que las asuma otra entidad que fácilmente puede ser un GUARDACOSTAS fortalecido.
El GC que asuma las funciones de vigilancia del mar en todas sus modalidades (que además tiene los medios), apoyado con investigaciones científicas, funciones señalización, de cartografía. Noticias a los marinos.
Así habrá un grupo de profesionales dedicados al ÁREA MERCANTE y algún día podamos decir que tenemos una MARINA MERCANTE y fuerte.
Además se puede aprovechar la coyuntura que hay con NICARAGUA y que el puerto de abanderamiento de los buques sea SAN ANDRES y la BN1 del GC sea SAN ANDRES, sede del Vice-almirante Comandante del GUARDACOSTA. Dos pilares fuertes que no se interfieren y con sede en la ISLA.
JQ.JAKY@HOTMAIL.COM



ACCION SOCIAL NAVAL INFORMA

Descripción de algunos Proyectos de la Acción Social Naval:

1- PROGRAMA ESPOSA NAVAL

El objetivo de este programa es que a través de conferencias, talleres y seminarios; las señoras pueden adquirir habilidades para comprender la realidad de su vida en la marina y encontrar la armonía que necesitan. Las temáticas se trabajan organizadas en 4 dimensiones que son 1- Dimensión personal para propiciar el crecimiento espiritual y la madurez humana, 2- la Dimensión Familia con lo que se reciben pautas para facilitarles la dinámica familiar y los posibles conflictos, 3- Tradiciones navales para propiciar el sentido de pertenencia hacia la institución mediante el aprendizaje de la historia y la cultura. Y por último la dimensión 4- Artes que impulsa los múltiples talentos y la creatividad. A partir del año 2014 iniciaremos a nivel nacional y en simultánea este programa. Les pido apoyo para promoverlo y sacarlo adelante. El programa cuenta con el apoyo del Obispado Castrense ya que se integra de manera armónica con el Diplomado en Familia.

2- FAMILIAS QUE NAVEGAN SEGURAS

Es un programa de fomento al emprendimiento y a la microempresas dirigido a viudas de nuestros militares, esposas de suboficiales e infantes de marina. Iniciáremos un taller de costura para confeccionar un morral como kit de aseo que enviáremos a las diferentes guarniciones es para uso de los infantes heridos. Se han adelantado gestiones con la Empresa Crear Moda quienes apoyarán en la capacitación, las técnicas de procesos de calidad, la formación y hasta la adjudicación de trabajos como un taller satélite. La Corporación Matamoros igualmente apoya con el diseño, construcción y viabilidad del proyecto, como con la gestión de donaciones y enlace a través de los diferentes patrocinadores posibles.

3- ABRAZANDO CORAZONES

Es un taller de artes y oficios con los infantes detenidos y que están en el batallón de sanidad naval en proceso de reahbilitación. Este programa actualmente cuenta con dos líneas de productos: el primero que tiene más de 1 año de estar funcionando y es la producción de vitrales de gran formato y para exteriores. Hace cuatro meses hemos implementado una línea de hogar y artículos promocionales. Estamos iniciando la construcción de un taller en donde tendremos al menos 3 opciones de oficios diferentes a vitrales como por ejemplo cueros y carpintería. La visión con este programa es contribuir a la inclusión social y familiar de estos jóvenes. Por ello la última fase de este programa consiste en apoyar con la inversión inicial de cada negocio que estos jóvenes implementen en sus ciudades de origen.

4- BECAS EXCELENCIA

Estamos convencidos que la capacitación constituye un factor determinante para que las personas puedan salir adelante ante dificultades. Por eso con determinacion apoyamos las becas a personas sobresalientes en la Escuela naval de Barranquilla, La Escuela Naval de Suboficiales, en el Colegio Naval, convenios con Universidades y la validación de bachillerato entre otros.

5- AUXILIO DE VIVIENDAS

Seguiremos apoyando el programa de mejora en la infraestructura de las viviendas de suboficiales, infantes de marina y personal civil como secretarías, conductores, mecánicos, asistentes y asedaras a nivel nacional. Igualmente realizaremos las gestiones necesarias para conseguir casas en donación para el personal que más lo necesite.

BONO



CONCHA

CONCHA Y LA POLITICA DECEMBRINA

Jajjajajajajajajajajjjjjaaaaaaaaaaa………. ¡Esto si está bueno no jodaaaaaa!
Buenos días ña´ Concha, ¿que está leyendo ahí que la tiene con semejantes carcajás? Se le oyen hasta en la lavandería.
Ay niña, buenos días, es que el doctorcito Ernesto Samper es muy chistoso, siempre saliendo con unas cosas, ¿te acordás de que todo fue a mis espaldas? ahora salió con esta otra perla, déjame te la leo: “Pertenezco a esa especie, tal vez en vías de extinción, de quienes piensan que la política no es un problema de puestos sino de posiciones y de valores más que de intereses”. Jajajajajjjjaaaaaaa…
¿Cómo? ¿Semejante clientelista salió con esas? Con razón las carcajás…….
Ajá, además dejó a los liberales viendo un chispero, me imagino que como lo tienen abierto como la yuca dice que no va a la convención liberal de la próxima semana en Cartagena y que más bien él va a hacer una en Enero con los excluidos por el partido. Que no basta con subirse al bus de la victoria, sino averiguar para dónde va ese bus. Está bien ardío añorando viejas épocas, como quien dice: “Fernando Botero es, los de Cali los ponen y en las campañas se reparten….”
Ese refrán no dice más bien: ¿blanco es, gallina lo pone y frito se come? ¿En que estaba pensando ña´ Concha?
Ay negra, es que tengo que reclamá unos dólares que me giró el Eraclio de Miami.
Tan juicioso el Eraclio……. ¿Y ahora a usté le dio por la política?
Si mija, ahí estoy asistiendo a unas charlas sobre democracia que están dictando en la junta de acción comunal porque en los próximos meses se va a definir la suerte del país.
¿Así es la cosa?
Si niña, deja te hago un breve resumen pa´ que veas el despelote: Alerta se lanza al congreso con los conservadores, ya no va a contar huesos sino contratos. La Contralora y Fiscal se siguen jalando las mechas por los contraticos de SaludCoop, pero ahí va ganando el fiscal porque como él no tiene mechas de dónde agarralo, inclusive el niño Juan Manuel intervino para que se muñequiaran en la intimidá y no le quitaran el protagonismo en los medios. Peñalosa y Navarro deben decidí si van a una consulta para definí el candidato de la alianza partido verde – progresistas pero entre los dos juntos solo llegan al 9% de la intención de voto. Votar ahí sería botar el voto. Clara López está como el Quindío, en el fondo de la tabla con el 6% de la intención de voto y ahora su esposo está cuestionado por el carrusel de los contratos y dice que eso son marrullas políticas.
Así es ña´ Concha, lo mismo dice el General Maza que cada vez que hay elecciones a él lo capturan……
Si mija, pobre General, esa medida de aseguramiento ya es crónica. Le sigo el cuento: La niña Vivian dice que si no encabeza lista del partido Liberal se va, cosas del ego digo yo. Juan Fernando Cristo se va para el buen gobierno y deja “metidos” a los liberales, ya cogió las mañas del niño Roy. Pachito resucita, se queja y le pide a Vargas que traicione a Juan Manuel.
¿Y que dice el joven Vargas Lleras?
Vargas Lleras no dice nada. El inquisidor Ordoñez con Santos en la mira por la famosa Ley de Garantías y por la bendita ley esa Correa le tiende la trampa al niño Santos pero este no cae….
¿Cuál trampa ña´ Concha?
Pues que como el niño Juan Manuel le dijo que él no podía inaugurar nada por la Ley de Garantías, entonces el mañoso de Correa le propuso que se fuera pal otro lao del puente allá en Ecuador y que lo inaugurara allá, que allá no había ninguna ley que se lo prohibiera.
¿Y dónde está la trampa?
Pues que una vez el niño Juan Manuel pisara territorio ecuatoriano lo iban a capturá por lo del bombardeo ese.
Huy, ese Correa si es mucho bandido……
Algo le aprendió a Raúl Reyes. Pero te sigo contando: Aida Abella, la de la UP, resucitó reclamando 14 curules y Teodora le va a cargar las maletas, igualitico como cuando cargaba las maletas llenas de dólares que le enviaba el difunto Hugo, alma bendita, por las tuberías subterráneas de PDVSA. Pero solo tiene el 2% en la intención de voto, con eso no se elige ni un portero de cine. Mockus ahora no muestra las nalgas pero si le pide un último deseo a las farc y se lanza al senado con los de la Alianza Social Independiente.
¿Y qué les pidió a las farc? ¿Qué lo dejaran tieso?
No mija, dizque la paz. Era más fácil pedirles que se abrazaran con Uribe. Pero sigamos: El Ministro de Agricultura y el Senador Robledo se volvieron vallenateros, ahora cantan a dúo “La Gota Fría”…..
¿Y eso?
Se la pasan amenazándose…. me lleva el o me lo llevo yo, pa´ que se acabe la vaina……… y la vaina nada que se acaba…… y ni se va el uno ni se va el otro. Los conservadores esperando que suban las apuestas y la niña Marta Lucía porfiando agregándole otra candidatura a la hoja de vida, de vainas llega al 2% en la intención de voto. Oscar Iván Zuluaga sigue enredao con las piolas con las que lo maneja el niño Alvaro.
A propósito, ña´ Concha, ese señor es igualitico al muñeco diabólico ese del cine……
¿A quién, al niño Juan Manuel?
Noooo ña´ Concha, a Chucky.
Oye si, tienen cierto parecido. Sigo con el cuento: El niño Luchito Garzón salió a decile un poco de incongruencias al niño Alvaro, dizque se abrazara con la joyita del Iván Cepeda y que le contestara un cuestionario que le hizo el niño Juan Manuel.
¿Y el señó lucho estaba en uso de sus facultades?
Yo no sé si usó sus facultades, pero se le sentía un tufo…. Que en últimas es su estado natural.
Entonces, ¿el no escribe lo que le publican?
Noooo mija, es lo mismo que el ex ministro Silva, ellos firman los artículos que le pasan de la presidencia porque la cabeza no les da para tanto. Pero sigamos: La Anapo en penumbras desde que Samuelito y su hermanito cayeron en esa alcantarilla sin tapa de los contratos.
¿Esa fue la tapa que se robaron los Nule en la 26?
Así es mija, y mientras tanto el niño Ernesto, anterior mecenas de Samuelito sigue mudo… es que como dice la canción: “cuando se acaban los contratos, te vi…..”
Oigame ña´ Concha, esa canción no dice: ¿cuándo se apagan las velas se acaban los juramentos?
Si mija, así es, no sé en qué estaba pensando…… Pero bueno, lo último si ha sido lo más delicao, ahora resulta que esa joyita de Daniel Ortega le entrega sus nuevos mejores 75.000 kilómetros cuadrados de Mar Territorial a los gringos y a los rusos que dizque para que combatan el narcotráfico…
Ñerdaaaa, eso sí es grave ña´ Concha, ¿y que dice el niño Juan Manuel?
Pues hasta ahora llamó a nuestra embajadora en Nicaragua a consultas….
¿Consultas? ¿Va a romper relaciones?
No creo, mas bien serán consultas médicas, porque esas agüitas ya se perdieron…… solo nos falta que Maduro haga lo propio en la Península de la Guajira con los Iraníes y los Israelíes para que le ayuden a combatir el contrabando y ahí sí, apague y vámonos.
¿El niño Cesar Gaviria? El hace rato se definió…..
No negra, el niño Germán…….. ese si se los almuerza a todos…..
A propósito de almuerzo, ¿vos no dizque ibas con tus hermanas pa´ un almuerzo? Ahí las veo más bien uniformadas para un partido de futbol americano, con hombreras, coderas, rodilleras y casco.
Si ña´ Concha, yo también me voy a cambiar, es que nos invitaron a Andrés Carne de Res y toca ir bien vestidas…..
Dios bendito, más bien cojan estas arepas y se las comen tranquilas en la casa, no se busquen males dónde no las han llamao, que hartos males tenemos con esta clase política que nos tocó padecer……..



CYBER- ZAFARRANCHO GRAFICO



IMAGEN DE 1965 PARA RECORDAR

Fotografía de Acción Cívico Naval en los ríos Putumayo y Amazonas, año 1965. Aparecen de izquierda a derecha:
TF Guillermo Domínguez, Dr. Félix Eduardo Alarcón, odontólogo, TN Jose Vicente Yunda y CN Eduardo Meléndez R. Comandante Fuerza Naval del Sur.



ENTREGA DE CREDENCIALES A LA CÓNSUL DE FRANCIA EN CARTAGENA

El pasado 23 de noviembre en ceremonia especial A/B de la fragata Francesa de Vigilancia "VENTOSE" el señor Embajador de Francia Jeam-Marc Laforet entregó la credencial de Cónsul Honoraria de Francia en Cartagena a la señora Marie-Laure Guillot de Calderón.

A/B de La Fragata Francesa "VENTOSE". CF Moreno, CN. Aissa. Señora de Ariza. CF Ariza.

Teniente Mickael Nilias (ayudante agregado de la Defensa Francesa), señora Martine Festaud (Cónsul General de Francia), CN. O. Pineda (Jefe de Estado Mayor FNC). Marie-Laure Guillot de Calderón (Cónsul Honoraria de Francia en Cartagena), Señor Embajador de Francia Jeam-Marc Laforet y el CF Luc Savoyant (Comandante de la Fragata "Ventose").

El Agregado de Defensa Francesa Coronel Arnaud D' Aviau de Ternay, Marie-Laure de Calderón (Cónsul Honoraria de Francia en Cartagena) y el embajador de Francia, Jean-Marc Laforet.



CELEBRACION CUMPLEAÑEROS NOVIEMBRE EN ACORE-BOLIVAR

Con vino, torta y mucha alegría soplaron las velas Rafico Díaz, Moisés Pérez, Carlos Del Castillo, Jorge Lara y Luis Monroy

El Almirante Jorge González E. brindó por los cumpleañeros. Lo acompañan, Memo Domínguez, Vicente Yunda, Eduardo Puentes, Rafico Díaz, Moisés Pérez y Jorge Lara.

Panorámica de una las mesas donde los asistentes comparten la celebración brindando, picando y “chismoseando”

La reunión estuvo muy animada celebrando los cumpleaños de noviembre en ACORE-BOLIVAR.



MATRIMONIO THORNE - SILVA

El pasado 22 de noviembre, contrajo matrimonio civil, el coronel Hernando Thorne Campo con la señora Luz Magdalena Silva, lo acompañó el Coronel José Calderón a la ceremonia privaba en su apartamento.

Cyber-felicitaciones.



REENCUENTRO DE COMPAÑEROS IM

En Bogotá con motivo de la Ceremonia de ascenso de oficiales navales en la Escuela Militar, se encontraron dos Coroneles IM y compañeros del “Glorioso” Contingente XXXVIII, Ignacio Ochoa y Chepe Calderón. Si el Coronel Ochoa se dejara el bigote, parecerían “hermanos gemelos”

Fue un grato reencuentro.



MERECIDO ASCENSO DE SUBMARINISTA

El recién ascendido Capitán de Navío Ludwig Martin Moog Herrera con su adorable y linda señora Cristina Calderón de Moog en la tribuna de invitados especiales.

CYBER-FELICITACIONES



OFICIALES NAVALES E INFANTES DE MARINA ASCENDIDOS A CAPITANES DE NAVÍO Y CORONELES IM

Panorámica de la ceremonia de ascenso de oficiales navales en la Escuela Militar el 06-12-2013.



REUNIÓN BAILABLE PARA CELEBRAR BODAS DE ORO DE ACORADOS QUE FUERON CONDECORADOS

El pasado 23 de noviembre en Club Naval de oficiales de Cartagena, ACORE BOLIVAR, celebró su fiesta de fin de año, con una ceremonia, de imposición de medallas “Rafael Reyes”, a los acorados que cumplieron sus bodas de oro de graduados, al Mérito a unos oficiales activos, socios y personal que por sus colaboración y participación sobresalieron, distinciones al Acorado del año, a la ciudadana ejemplar, y a los socios que sobresalieron por su colaboración y superación. Terminada esta ceremonia el vicepresidente de Acore el contralmirante, Gabriel Arango B. invitó a los asistentes a una cena bailable, la cual estuvo muy atendida.





CURSO DE ESTADO MAYOR

En la fotografía el Sr. CC Carlos Eduardo Solano Prada /102-087, apreciado y distinguido submarinista luego de recibir su diploma al terminar el Curso de Estado Mayor en la Escuela Superior de Guerra.

Cyber-felicitaciones



FUTBOLISTA ESTRELLA DE LA FAMILIA NAVAL

Grace Taylor Arce (hija de Capitán de Navío Henry Taylor 64-89) se encuentra estudiando Sicología con una beca deportiva otorgada por South Wesleyan University (Central, Carolina del Sur). Está jugando esta temporada como delantera (No.8) del equipo de su Universidad, una colombiana haciendo patria en las canchas universitarias de los Estados Unidos.



CONTIS DEL”GLORIOSO” CONTINGENTE 44°

Enfermero Pinto: gracias por tener en cuenta a otro contingente más de nuestra Familia Naval, que para el presente es el Conti 44 NR de 1968, En comento el Contingente está izando las velas para un 3er. reencuentro, en septiembre de 2014, el cual se está programando para ser efectuado en el Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias (El Corralito de Piedra), donde por supuesto estará presente Cyber Corredera.

Tomas ubicadas y tomadas en “Eventos Potrerito.com”, Localidad de Suba, Bogotá D.C. Casa de Campo de la familia Laserna, 2°. Reencuentro, El domingo 20 de octubre de 2013, 10:00 a.m.



CONSEJO DE HISTORIA NAVAL EN EL CLUB COLOMBO-LIBANES

Miembros del Consejo de Historia Naval, al salir de un almuerzo, para celebrarle el cumpleaños al Sr. Calm Luis Carlos Jaramillo y tratar algunos asuntos de trabajo, el pasado 29 de octubre, en el Club Colombo-Libanes.

En la fotografía de izquierda a derecha, el Sr CALM Luis Carlos Jaramillo, CN Carlos Prieto, CN Ricardo García, VALM Carlos Ospina (Presidente), Jorge Serpa (Vicepresidente) y CR IM Julio Carranza. No aparecen el CN Felipe Mantilla y el CF Hernando García quienes minutos antes habían partido al Comando Armada.



ALMUERZO EN EL CLUB NAVAL

En la fotografía el CF Guillermo Domínguez con su hija Luz Jeannette Domínguez Ucrós, el CRIM Benjamín Enrique Urrea Rabé y su señora Flor María de Urrea iniciando un exquisito almuerzo en el Club Naval.

!!! Salud !!!



BODAS DE ORO GUILLERMO MONROY- BERTHA GAONA

El pasado 23 de noviembre Guillermo Monroy /26-052 y Bertha Leonor Gaona de Monroy cumplieron 50 años de estar felizmente casados.

El matrimonio se efectuó en la iglesia del Espíritu Santo oficiado por el ilustre Presbítero y General (H) Pedro Pablo Galindo.

La elegante recepción se realizó en el Club Militar de Oficiales

CYBER-FELICITACIONES



MATRIMONIO JERÓNIMO GIORGI – CATALINA LERZUNDY

El pasado, mes de septiembre, en el Centro Recreacional de Oficiales, Club Naval, contrajo matrimonio la hija de Fernando Lersundy / 38-132 y Clemencia. Muy animada estuvo la reunión que se prolongó hasta la madrugada.

Catalina y Jerónimo

Ceremonia religiosa

La feliz pareja con Fernando Lersundy y algunos invitados.

CYBER-FELICITACIONES



HOMENAJE A GOLFISTAS FALLECIDOS

Grupo de Golf Arrecifes rindió homenaje a los socios fallecidos, lanzando cada jugador, una bola, al lago del hoyo 18, en el Club Militar de Golf.

El maestro se la ceremonia fue el Sr. Contralmirante Luis Carlos Jaramillo quien aparece al frente de los golfistas



GANÓ PREMIO EN SANTA MARTA

Jorge A. Caicedo C. posando con su trofeo.



CYBER-CORREO DE LA ARC "LULU"

enfermero@cybercorredera.com

Buscando a Rivadeneira

Apreciados Cyber-correderos:
Busco al señor Rodrigo Rivadeneira, graduado de teniente de corbeta en 1954 0 1955. Es de nacionalidad ecuatoriana. Tiene entre 80 y 85 años. Espero que todavía viva.
Muchas gracias
Jorge Prada / NR 70-051


Eusebio te buscan – Efraín a ti también

Buenas tardes:
Quiero saber si me pueden colaborar para ubicar a dos Señores Oficiales en uso de buen retiro.
CF EFRAIN ANGEL CARDENAS - CC EUSEBIO CABRALES VERNAZA

Agradezco el apoyo
Teniente de Fragata
Rossny Carranza Torres
Jefe Area Misional
Secretaría Ejecutiva Comisión Colombiana del Océano
segundo@cco.gov.co (Tel 3158520 Ext. 104 / Fax 3158217 / Cel: 310 619 4578)


Nueva sede de Inversiones Sandoval Medina

Me es grato comunicarles que nuestra empresa de asesorías y consultorías en el campo Logístico, portuario y marítimo, así como sus filiales en temas de seguridad física, personal y empresarial tiene su nueva sede en la ciudad de Barranquilla con cubrimiento a nivel nacional.
Para el efecto me permito enviarles nuestra nueva dirección:
Calle 77- B No. 57- 141
Oficina 704
Edificio Américas 1
Tel. 57-5- 3689677 / 57-5- 3030086
Cel. 315 8534945
Correo Electrónico: Inversandoval@gmail.com
INVERSIONES SANDOVAL MEDINA


Buscando compendio del accidente del 84

Señores Cyber-corredera:
Hola me encantaría saber si usted tiene algún compendio del accidente de Coveñas del 84, donde fallecieron 4 kdts y un SO.
Por favor se lo agradeceré
Capitan de Navío c.i.m. demn
J-3 FTC " PPG"
Nelson Armando Cruz Lazo (nelsoncruz61@hotmail.com)


Saludo a los del 44

Saludamos a mis compañeros del Contingente 44 NR. 1968, y se les reitera la invitación al 3er. REENCUENTRO, en La Ciudad Cartagena de Indias, los días jueves 25 (arribo), viernes 26, sábado 27 y domingo 28 (zarpe) septiembre 2014.
Informes 3112870434 7048646 Bogotá D.C.
FELIZ NAVIDAD 2013 Y PROSPERO AÑO 2014.....BUEN VIENTO Y BUENA MAR. GRUPO DE APOYO



FELIZ AÑO 2014

La esperanza de una CYBER-CORREDERA mejor renace en estos días y nos trazamos metas para que, con la ayuda de cada uno de los miembros de la Familia Naval, sea realidad. Esperamos que los Cyber-correderos también reciban muy entusiasmados este nuevo año con mucha felicidad.
El 2014 significa 13 años continuos de CYBER-CORREDERA, con la renovación de sueños y anhelos para informar mejor y unir con afecto a la Familia Naval de Colombia.
Empieza nuevo año y también empezarán nuevos retos, pero con optimismo y esfuerzo podremos vencer cualquier obstáculo.

¡Que tengan un lindo año nuevo queridos amigos CYBER-CORREDEROS!

UN ABRAZO PARA TODOS

JORGE SERPA ERAZO - Director / FRANCISCO RODRIGUEZ AGUILERA - Editor


CYBER-MASCARONES NAVIDEÑOS DE PROA



Cyber-Corredera

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