Unidos por el mar y exhaustos por el último poste

Informativo virtual para integrar la familia naval colombiana

2022 - N° 251

www.cyber-corredera.de

Director: Dr. Jorge Serpa Erazo • Editor: TFES(ra) Dr. Francisco Rodríguez Aguilera mailto:enfermero@cybercorredera.com


DR. JORGE SERPA ERAZO

38-082

JOSÉ RAMÓN CALDERÓN Z.

38-004

DR. FRANCISCO RODRÍGUEZ A.

74-065

Director

Corresponsal Cartagena

Editor / Corresponsal Europa


EN ESTA EDICIÓN:

HISTORIA DEL GALEÓN SAN JOSÉ (III/III) NOTAS SOBRE LA INVASIÓN RUSA A UCRANÍA JUEGO “DOS CLUBES” 2022

141 NUEVOS CADETES JURAN FIDELIDAD A LA BANDERA

¡SI, JURO!

EL DEPARTAMENTO DE CÓRDOBA SE BAÑA DE MAR Y DE RÍO

LA JORNADA DE APOYO AL DESARROLLO EN MUNGUIDÓ, CHOCÓ

MUSEO NAVAL DEL CARIBE, INSTITUCIÓN ALIADA DEL XX CONGRESO COLOMBIANO DE HISTORIA


ARMADA DE COLOMBIA SIGUE CAPACITANDO A LOS MEJORES COMBATIENTES

OBITUARIO – CC(RA) Gustavo Gómez García LA GINEBRA (GIN)

VIKINGOS ZAFARRANCHO GRÁFICO

CYBER-CORREO DE LA ARC-LULÚ

INFORMACIÓN COMERCIAL PARA LA PROMOCIÓN DE EMPRESAS, NEGOCIOS Y ACTIVIDADES DE LA FAMILIA NAVAL

MASCARÓN DE PROA


HISTORIA DEL GALEÓN SAN JOSÉ (III/III)


Por VALM (ra) William Porras Ferreira

Wager, el Comodoro de los buques corsarios ingleses que atacarían el San José, era un marino ingles de mucha experiencia, como teniente había estado a bordo de la fragata Foresight (1689), Dreadnought (1691), como capitán participo en la batalla de Barfleu a bordo del Britannia (1692), en 1693 comando los buques Samuel y Henry en protección del comercio marítimo inglés, en 1694 fue capitán del Newcastle, en 1695 capitán del Mary, del Woolwich y del Greenwich hasta 1699, pasando a tierra hasta 1701 cuando fue reasignado al Medway, en 1702 paso al Hampton Court donde permaneció como su capitán por cinco años y en enero de 1707 fue enviado a Jamaica a bordo del Expedition, principalmente para hacer inteligencia, llegando a Jamaica el

28 de junio de 1707

Estando allá, se enteró del movimiento de los españoles para transportar las riquezas de sus colonias hacia España y sabiendo que desde diciembre de 1697, había llegado una flota francesa a La Habana para prestarle protección a los españoles hacia España, decidió salir de Jamaica y desde el 6 de abril de 1708 se trasladó frente a Cartagena entre las islas del Rosario y el bajo de Salmedina Figura 13, cuando fue informado del movimiento de la flota española zarpando de Portobelo, por el buque espía de Pudner el 3 de junio, que a su vez había sido informado por varios espías de los movimientos de los españoles desde Portobelo.


Figura 13. Área de patrullaje de los corsarios ingleses.

En aquel tiempo estos colaboradores clandestinos se encontraban infiltrados en las colonias españolas que se ubicaban en la costa Caribe y servían como elemento esencial de información para los ingleses en sus fines de desestabilizar al imperio español, atacando los buques españoles con buques corsarios (similar hoy en día a los espías modernos que se infiltran y suministran información estrategia sobre algún país).

Wager contaba con una flota bien armada conformada por 4 barcos corsarios ingleses (HMS Expedition 74 cañones, capitán Henry Long, HMS Kingston 60 cañones, capitán Simón Timothy Bridge, HMS Portland 50 cañones, capitán Edward Windsor y HMS Volture 8 cañ0nes, capitán B, Crooke), su poderío bélico sobrepasaba al de los españoles, principalmente por alcance de los cañones de mayor calibre, además el Expedittion era mucho más grande que el San José, media 46.4 m de eslora y 12. M de manga, figura 141.

Con esta flota Wager permaneció en la ruta por el que el San José debía pasar para llegar a Cartagena de Indias. Su deseo era apoderarse de los tesoros transportados por los españoles. Tenía previsto

abordarlos antes de llegar a Cartagena. Sabía que los galeones españoles necesitaban algunas reparaciones

Figura 14. HMS Expedittion

para su viaje de regreso a España, por lo tanto, no tomaría la ruta directa a la Habana, sin pasar por Cartagena y recibir el apoyo para su alistamiento final.

La figura 15 muestra la ruta seguida por la flota española hasta el momento de ser atacados por los ingleses [4].




1 El Expedittion fue construido en 1679, tuvo varias modificaciones (1699, 1714 y 1740. En 1715 cambio de nombre por HMS Prince Frederick, siendo parte de la flota del almirante Vernon cuando ataco a Cartagena en 1741 y finalmente retirado de la Armada Británica en 1784.


Figura 15. Ruta seguida por la flota española desde Portobelo hacia Cartagena, [4]

Después de estar navegando 11 días (hubo vientos calmos), además la navegación de Portobelo a Cartagena, el viento no era tan favorable, lo que hacía muy lenta su travesía al tener que navegar en zigzag , (el movimiento de rotación de la Tierra desvía a los alisios hacia el occidente, y por ello soplan del noreste (NE) al suroeste (SO) en el hemisferio norte), además en ese momento los galeones no contaban con velas latinas triangulares que les permitiera orzar contra el viento, así la flota española, el 8 de junio de 1708 ya cerca a Cartagena, donde esperaba reaprovisionarse, hacer algunas reparaciones a sus barcos y seguir inmediatamente hacia La Habana (Cuba), donde esperaba reunirse y contar con la protección de la flota del francés Juan Bautista D’Çasse para continuar hacia España a llevar sus riquezas y subvencionar la guerra de sucesión de Felipe V, quien necesitaba urgentemente estos recursos, llevaba 6 años sin recibir nada de sus colonias, los buques de Wager tuvieron contacto visual en la mañana con la flota española, siendo alcanzados en las horas de la tarde, cuando Wager comenzó el ataque a la flota española, muy cerca de las Islas del Rosario, a unas 30 millas de Cartagena, figura 16, [4].


Figura 16. Resumen de la batalla naval entre los ingleses y españoles, [4].

El navío Kingston, abrió fuego contra el San Joaquín resultando averiado en uno de sus mástiles y perseguido por el Kingston y el Portland, pero finalmente logró escapar al meterse entre los bajos de Salmedina y llegar a Cartagena el 11 de junio, aunque posteriormente el 7 de agosto de ese año fue capturado por los ingleses y su capitán muerto durante el combate, se cree que fue usado como señuelo por los franceses para sacar ellos la carga que llevaba el San Joaquín y transportarla a Europa; en cuanto a los buques mercantes y buques menores lograron entrar a Cartagena y ponerse a salvo de los ingleses, igualmente las fragatas francesas. Paralelamente El Expedition de Wager arremetió contra el San José a las 17:00 horas. La idea principal de Wager era apoderarse del navío antes que pudiese entrar a Cartagena, y así hacerse con el preciado cargamento (por sus espías sabía que galeón tenía la mayor cantidad del tesoro recolectado en Portobelo). Sin embargo, y después de 2 horas de intercambio de fuego, el San José remonto isla Tesoro, pero no logró escapar del ataque, era más lento que el Expedition por estar cargado y ya entrada la noche, cuando el Expedition se alistaba al abordaje a unos sesenta metros, el San José sufrió una explosión que lo llevó al fondo del océano a pesar del esfuerzo de Wager para abordarlo y adueñarse del tesoro que llevaba el galeón. La figura 17 muestra una simulación de la explosión y la figura 18 [6], muestra el sitio aproximado donde posiblemente se hundió.


Figura 17. Simulación explosión San José


Figura 18. Sitio aproximado donde posiblemente se hundió, [6].

El Comodoro Wager, comandante de los buques corsarios ingleses, describe vívidamente en su bitácora la batalla: disparando mortales andanadas de 30 o más cañones, separadas las naves por tan solo “medio tiro de pistola”. La explosión arroja sobre el Expedition esquirlas y brasas ardientes, al mismo tiempo que los embiste una gran ola producida por la onda explosiva, al abrirse los costados de la Capitana (San José). Con la fuerza de la explosión se abren los costados y bota primero algo del lastre, las rocas o gravas que yacen en la sentina, y poco a poco va despidiendo parte de la valiosa carga, la más pesada. Aparentemente la estructura de madera estaba debilitada por un fuerte golpe que sostuvo el San José al salir por Boca Chica, en el trayecto de ida a Panamá, camino a recoger los caudales del Rey y la plata de los comerciantes, de la más importante feria del continente, la de Portobelo. En el proceso de hundirse el galeón se desliza sigilosamente planeando hacia el fondo, recorriendo horizontalmente cientos de metros, mientras deja un campo de escombros a lo largo de su descenso. Muy posiblemente los mástiles y las velas se desprenden casi instantáneamente y van a dar, impulsados por las corrientes, a kilómetros de allí. Algunas vigas, y la parte de la carga que no era muy pesada, pudieron haberse transportado después de tocar fondo, metros o kilómetros, con las corrientes predominantes. El San José llevaba a bordo para su defensa, 64 piezas de artillería de bronce -62 cañones y dos morteros- y asimismo llevaba 69 cañones de hierro (40 según otra fuente documental) a forma de lastre en la bodega, para equilibrar el casco. Hasta la fecha tan solo se han podido identificar sobre el lecho marino 22 cañones de bronce.

Queda claro que el galeón y su carga están dispersos sobre el lecho marino en varios sitios, muy seguramente esparcidos a lo largo de varios kilómetros, debido a los eventos que llevaron a su hundimiento. Primero, la fuerza de la explosión lanzó, en átomos volando, aparejos, velas, mástiles y todo tipo de objetos, cientos de metros a la redonda.


1Figura 19. Explosión del galeón San José. Ilustración de Samuel Scott (Museo Marítimo Nacional de Londres).

Por la cercanía del San José con l Expedittion, este último resulto igualmente seriamente averiado por la explosión, La figura 19 muestra una ilustración de la explosión del San José de Samuel Scott2 y que se encuentra en el Museo Marítimo Nacional de Londres.

De los 600 tripulantes del San José (más de

150 eran pasajeros), solo sobrevivieron 11 que fueron rescatados por los ingleses [7].


Los ingleses no pudieron llevarse el tesoro antes de que se hundiera. La pérdida del San José y toda su carga al no llegar a su destino España, igualmente generó dificultades financieras al rey Felipe V, a los

comerciantes de Europa, y al Nuevo Mundo, era demasiada riqueza que paso al fondo del lecho marino.3.


2 Samuel Scott (Londres 1702 - 21 de octubre de 1772) fue un pintor británico conocido sobre todo por sus marinas

3 La documentación relativa al naufragio del San José ha estado disponible por muchos años en el Archivo General de Indias de Sevilla (España), como también en estudios históricos que dan cuenta en detalle de ese acontecimiento naval, la pérdida de la carga transportadas, las duras consecuencias para las finanzas de la corona española y los relatos de una docena de sobrevivientes.


El comodoro Charles Wager a su regreso a Inglaterra fue ascendido como Primer Lord del Almirantazgo por su acción en tratar de capturar el San José, que, aunque no lo logro, con su hundimiento si causo grandes pérdidas al rey español Felipe V. Por otra parte, los comandantes de los buques ingleses el Portland y el Kingston, les hicieron un consejo de guerra y fueron relevados de sus cargos al arribo a Inglaterra por haber dejado escapar al San Joaquín.

Pueden existir múltiples relatos, algunos documentados, otros llevados por la imaginación, pero la realidad es que ese 8 de junio (parece era viernes dependiendo de qué calendario se use), el conde de Santillán, hombre de 71 años, murió con honor defendiendo su flota y quedo sepultado junto con su tripulación, pasajeros, el San José y su enorme riqueza que transportaba y que ha originado una verdadera rapiña por adueñarse de sus tesoros de empresas cazatesoros, países e indígenas que se creen con derechos sobre él, por ello continuaremos esta investigación en los siguientes capítulos.

En cuanto al título de Conde de Casa alegre y como reconocimiento al primer Conde, ha seguido dado a sus descendientes siendo el último Francisco Javier de Solís y Martínez Campos.

Listado de los Condes de Casa Alegre creado por Felipe V en 1704


NOTAS SOBRE LA INVASIÓN RUSA A UCRANÍA



JAPÓN Y ALEMANIA

Por TFES(ra) Dr. Francisco Rodríguez (NA-74-65)


En línea con Occidente, Japón ha impuesto también duras sanciones a Rusia.

Historia: Japón y Alemania alguna vez fueron potencias revisionistas, querían mover sus fronteras, el mundo democrático les permitió hacer lo que quisieran durante demasiado tiempo y finalmente hubo una conflagración mundial. Después de la guerra, ambos se integraron en los sistemas internacionales, pudieron florecer dentro de ellos y abandonaron su revisionismo. En el caso de Rusia, los intentos de integración han fracasado desde la década de 1990, y quizás no fueron suficientes. Lo que está claro, sin embargo, es que Putin no está preparado para aceptar fronteras, a diferencia de Alemania o Japón después de 1945.

DISUASIÓN FALLIDA

La guerra de Putin en Georgia en 2008, la anexión de Crimea en 2014, la guerra en Donbass, los crímenes de guerra en Siria: nada de esto tuvo consecuencias de gran alcance para Putin. ¿Tenía que tener el gobernante del Kremlin la impresión de que podía salirse con la suya con una invasión de Ucrania? Si ese es el caso, la calculó mal. ¿Debería entre otras Occidente haber señalado su propia determinación antes y de manera más transparente, en lugar de involucrarse en la narrativa de distracción rusa de la expansión supuestamente amenazante de la OTAN hacia el este? Desafortunadamente, tampoco se puede leer autócratas en la cabeza. Pero cuánta presión está bajo Putin ahora debido a su error de cálculo en Ucrania y una posible pérdida de la cara asociada con él se muestra en las declaraciones más recientes de su Ministro de Relaciones Exteriores, Sergey Lavrov, quien advierte sobre la Tercera Guerra Mundial: “El peligro es serio, es real, no hay que subestimarlo.”

Cuando una potencia nuclear habla de una guerra mundial, debe tomarse en serio. No importa cuán locos estén sus líderes. O simplemente porque lo son. Pero tampoco debemos dejar que nos nuble la vista. La comunicación es un arma importante y afilada en este conflicto. La camarilla de Putin está tratando de sembrar el miedo en el Mundo, para socavar la resolución de dividirlo entre los que están con el y los que no.


Por cierto, la cuestión del peligro de una guerra mundial también se puede argumentar al revés. En Alemania, eso fue lo que hicieron los Verdes, el exlíder del partido político Anton Hofreiter, en su petición de entrega de armas pesadas, así que llamémoslo aquí el teorema de Hofreiter: si no se detiene a Putin en Ucrania, podría atacar a otros países y desencadenar así una guerra mundial.

¿Como afecta todo esto a Colombia? Si gana Rusia a Ucrania entonces Venezuela, Nicaragua y Cuba se verán enardecidos para atacar “al imperio” representado según ellos por Colombia. Recordemos que Nicaragua volvió a ganar su demanda que Colombia no reconoce. Si pierde Rusia, como a estas horas se cree que será, posiblemente puede que las partes demócratas de esos países obtengan mayor respaldo, ya que los dineros Rusos no llegarán más. Por cierto, eso actualmente es un problema grave para Nicaragua y Cuba. Para Venezuela son las sanciones un regalo del cielo, puesto que ahora puede argumentar que por culpa de ellas no puede pagar su deuda gigantesca a Putin….


JUEGO “DOS CLUBES” 2022


Por: Cronista Golfístico de Arrecifes.

De acuerdo al planeamiento golfístico del año, se estableció que los días impares martes 29 y jueves 31 de marzo se celebró el famoso juego <Dos Clubes> en el “Rancho” y en el nuestro. El “Comodoro” Benjamín Manzanera, y el socio del “Rancho”, Gustavo Ramírez con tenacidad y buena disposición, pidió dos semanas atrás la inscripción de quienes querían y podían jugar dicho “Torneo”, con el fin de reportar al club exógeno los participantes, con cedula y derecho y no tener problema alguno para el ingreso y separar la “TT” (Tee Time) desde el lunes.

El martes 29, nos hicimos presentes 30 jugadores y a mí me correspondió jugar con los almirantes Jaramillo y Calero y el mayor Luis E. Rozo; Jaramillo y Rozo, salieron de amarillas, además en “carrito de golf” que consiguió amablemente Gustavo, mientras que Calero y el suscrito de blancas. Se anota que hay algunas amarillas con una diferencia de distancia considerable y algo injusta. Todos salimos por el H10 con un par cinco interminable, para venir a encontrase con un “Green” lleno de arena de los “bunkers” y además con un “rocío” que hacía no solo lento el “putt”, sino dificultoso. Conclusión nadie hizo menos de 8 golpes. Quien lea esto y no sepa sobre el golf, creerá que estoy hablando en clave criptografiada o “Defcom 5” de alta Seguridad.

En el “Foursomme” donde el “Sordo” German González formaba parte, NO llegó a la hora programada y fue reemplazado por el “Pato” Narváez, quien salió oportunamente para no modificar el horario. Cuando llegó el “Sordo” que además de “Joche” y lento, alegó porque no lo habían esperado. El “Chamaco” le explicó que debido a su “Alza Arriba” retardada casi causa un desorden en lo proyectado. Anécdotas en campo ajeno.

Cuatro “FS” y tres “TS”, para completar 34 jugadores se hicieron presentes el jueves 31 de marzo y último día del mes. Que gran grupo. Terminado la segunda jornada y sumando el primer día la tabla definitiva quedó así:


Trofeos

Nombres

Scores

Primer Gross y Campeón

Ricardo Galvis Covo

168 golpes G

Primer Neto

Saulo Tamayo

147 golpes N

Mejor Neto Rancho

Ricardo Bonilla

73 golpes N

Mejor Neto Militar

Luis Carlos Jaramillo

69 golpes N


Obsérvense las fotografías de la entrega de trofeos y el regalo de cumpleaños. Quienes no estén es porque no pudieron asistir, “habida cuenta” (termino muy conocido en nuestro diario devenir) que estaban en la JD del Club, con el nuevo presidente, Pacho, el “Papayo” Ospina Duque, por temas de salud de su antecesor.



Almuerzo y Premiación: Como se planificó el mismo 31 de marzo, ultimo jueves del mes, asistimos a el tradicional almuerzo de compañeros, como fue el muy afamado “Medallones de Pollo a la Parilla”, acompañados con papa en cascos y bebidas a discreción.

No podía faltar la celebración de los cumpleaños durante el mes de marzo, así:


NOMBRE

DIA DEL MES

EDAD (Piso y Apto)

Germán Mesa

13

Piso 8, Ap. 9

Marta Aldana

19

Piso 5, Ap. 9

Mauricio Rodríguez

15

Piso 6.


Nos veremos el próximo año en estas mismas latitudes y longitudes.


141 NUEVOS CADETES JURAN FIDELIDAD A LA BANDERA


En una imponente ceremonia militar, realizada en el campo de paradas de la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla” y presidida por el Contralmirante Javier Alfonso Jaimes Pinilla, director de la Escuela Naval, 141 jóvenes colombianos, entre ellos nueve mujeres, recibieron las armas de la Patria y juraron fidelidad a la bandera colombiana.

Este acto ocurre, luego de tres meses de adaptación naval militar en la que los Cadetes aprendieron a acatar órdenes y a trabajar en equipo, al tiempo que adoptaron la doctrina naval militar, para convertirse en Cadetes Navales o de Infantería de Marina.

Las armas bendecidas, representan el compromiso de defensa con la Patria y fueron entregadas por los padres y familiares. Y en un acto de vocación profunda, el grupo de Cadetes gritó el “Sí, juro” que marca su derrotero de servicio en la carrera de las armas.

La Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla” reafirma su compromiso con el proceso de capacitación y formación integral de estos hombres y mujeres, que hoy inician una nueva singladura en el Batallón de Cadetes con proa a convertirse en Oficiales de la Armada de Colombia.




¡SI, JURO!


Por TFES(ra) Dr. Francisco Rodríguez

A ti compañero de Escuela. Entraste a ser parte de un grupo privilegiado. Con el haber pasado innumerables exámenes de todo tipo llegaste un lugar único. Tu, que estuviste de pronto solo un par de meses o mas de 40 años a bordo de la ARC, te convertiste en ese momento en un Conti. No solo uno cualquiera sino uno especial. Esa parte de la vida te marcará para siempre algo que no se experimenta en ninguna otra parte. Tu experiencia en aprender a convivir con los seres mas extraños que tu jamás te hubieras imaginado, acompañara tu vida en todo momento. Para algunos con buenos recuerdos para otros menos buenos. Pero algo experimentaremos todos conjuntos: El pertenecer a un grupo único: Tu contingente.


EL DEPARTAMENTO DE CÓRDOBA SE BAÑA DE MAR Y DE RÍO


Por primera vez se realiza la Semana del Mar y de Río en Montería (Córdoba).