Unidos por el mar y exhaustos por el último poste

Informativo virtual para integrar la familia naval colombiana

2022 - N° 250

www.cyber-corredera.de

Director: Dr. Jorge Serpa Erazo • Editor: TFES(ra) Dr. Francisco Rodríguez Aguilera mailto:enfermero@cybercorredera.com


DR. JORGE SERPA ERAZO

38-082

JOSÉ RAMÓN CALDERÓN Z.

38-004

DR. FRANCISCO RODRÍGUEZ A.

74-065

Director

Corresponsal Cartagena

Editor / Corresponsal Europa


EN ESTA EDICIÓN:

HISTORIA DEL GALEÓN SAN JOSÉ (II/III) TORNAVIAJE O RUTA DE URDANETA

TODOS NOS CREEMOS DIRECTORES TÉCNICOS…

EL FARO: Pensamiento Naval ARC DIGNIDAD

SALUDO ANIVERSARIO BAFIM 14 – BAFIM 5

LO QUE NO CUENTA EL MANUAL ALCOHOL A BORDO: CURIOSIDADES Y MITOS

EL DIA QUE TE EMBARCASTE

MÁS DE 1.100 MASCOTAS BENEFICIADAS EN JORNADAS DE ATENCIÓN VETERINARIA GRATUITAS

ESCUELA NAVAL DE CADETES REALIZA OFRENDA FLORAL EN HONOR AL ALMIRANTE JOSÉ PADILLA LÓPEZ


125 INFANTES DE MARINA SE GRAÚDAN COMO BACHILLERES EN EL LITORAL PACÍFICO COLOMBIANO

COMANDO ESPECÍFICO DE SAN ANDRÉS Y PROVIDENCIA: 40 AÑOS PROTEGIENDO LA SOBERANÍA EN LA REGIÓN INSULAR

TK -GUILERMO MONROY PARRA -26-052 QEPD CNRVA HENRY ANTE POTES - QEPD ZAFARRANCHO GRÁFICO

CYBER-CORREO DE LA ARC-LULÚ

INFORMACIÓN COMERCIAL PARA LA PROMOCIÓN DE EMPRESAS, NEGOCIOS Y ACTIVIDADES DE LA FAMILIA NAVAL

MASCARÓN DE PROA


HISTORIA DEL GALEÓN SAN JOSÉ (II/III)


Por VALM (ra) William Porras Ferreira

2. HISTORIA DEL GALEÓN SAN JOSÉ DESDE SU CONSTRUCCIÓN HASTA SU HUNDIMIENTO

En 1696 se firmó un contrato con la Corona española para la fabricación de dos buques gemelos de 1.200 toneladas, la capitana y almiranta de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias, conocida como Armada de Avería, que serían llamados San José y San Joaquín. Ambos galeones comenzaron su construcción en 1697 y entregados en 1698, por el duque Arístides Eslava y la familia Eslava, en el astillero de Mapil en Aginaga (Usurbil), Guipúzcoa España, con las especificaciones de Francisco Antonio Garrote y construido por Pedro de Aróstegui, [3]. Sus características de diseño eran: 64 cañones, desplazamiento 1.037 toneladas, eslora

38.9 metros, manga 11.6 metros y tripulación 550 hombres. La figura 6 muestra un galeón clase San José, originales de Rafael Monleόn, restaurador y conservador del museo naval español, pintados en 1895, [3]



Figura 6. Muestra un galeón clase San José, originales de Rafael Monleόn, restaurador y conservador del museo naval español, pintados en 1895


En Usúrbil, la industria tradicional estaba representada por ferrerías, fábricas de anclas y de naves, que se aprovechaban de la abundancia de árboles en los bosques cercanos, destacándose los astilleros de Mapil en Aginaga que fabricaban en esa época los buques para la Armada española y sacados por el rio Oria que atraviesa este municipio a 10 kilómetros de San Sebastián, figura 7, mapa de España, Portugal, Francia, hecho por J.N. Bellin, 1750, donde se incluyó Usúrbil al norte de España.

Una vez construido y entregado el San José bajo el mando del general José Fernández de Santillán a la Armada Española y antes de partir hacia Cartagena, participo en varios combates navales entre otros la defensa del puerto de Cádiz en 1702, con éxito y que

había sido atacado por los ingleses. Figura

8. Por ello su capitán recibió el título de conde de Casa Alegre.

Figura 7. Ubicación de Usúrbil en España