Unidos por el mar y exhaustos por el último poste

No 40  Sept. de 2003

Informativo virtual  para integrar  la familia naval colombiana

 B                   Z   

EDITORIAL     Por Enfermero Pinto

Por honrosa deferencia del señor Comandante de la Armada Nacional señor Vicealmirante Mauricio Soto Gómez CN 38-019, los instructivos navales que semanalmente se envían a los suscriptores de Cyber-corredera, serán editados como separata del periódico "A la Mar" que publica mensualmente la marina de guerra colombiana. 

Los instructivos navales surgieron, como una antojadiza ocurrencia de Jorge Serpa Erazo, quien en sus ratos libres se entretiene escarbando los pañoles oxidados de la historia, para luego plasmarlos en un  suplemento virtual, convertido ahora en medio para incrementar y fortalecer la cultura naval de los marinos colombianos por la variedad de los temas tratados y resumidos.

Un suscriptor con mucha razón anotaba en un mensaje a propósito: "solo se ama lo que se conoce", por tanto, los instructivos nos acercan a todo lo que tiene que ver con el mar, sus hombres y su historia.  Es una manera fácil, agradable y didáctica de ir conociendo los diferentes temas que comprenden la más extensa historia, con diversidad de categorías, edades, épocas, temas, pautas, protagonistas, batallas, descubrimientos, expediciones, costumbres, guerras, etc. Pero los Instructivos no contienen ninguna ortodoxia tendenciosa o dogmática, aparte del compromiso con la verdad.

Con la impresión de los instructivos navales como suplemento del periódico "A la mar", es posible que estas migajas de la historia del mar se puedan coleccionar y se difundan masivamente a toda la familia naval, para exterminar el "virus del oscurantismo histórico" y se empiecen a arrojar las redes de la cultura más lejos de la rutina y de las limitaciones educativas, a fin de atrapar los ecos olvidados, ignorados o desconocidos de la historia.

No es el estilo de Cyber-corredera autoelogiarse por los éxitos alcanzados, pero la cantidad de mensajes recibidos por los instructivos ha recompensado con creces este trabajo y esfuerzo intelectual. Además la decisión del señor Comandante de la Armada, para que se publique como suplemento del periódico "A la mar" constituye un honroso reconocimiento y la mayor retribución que pueda tener un trabajador de la cultura que quiere prestar un servicio a los marinos colombianos, para que se sumerjan en las aguas limpias, imparciales y serias de la historia del mar.       

Enfermero Pinto  

                         Charlie está Bravo con Zulù porque Oscar no le dio Whisky a la India

Nació en Cartagena en el barrio Getsemaní, en la calle del Espiritu Santo o calle de la "Malacrianza", el 24 de diciembre de 1916. Obtiene el grado de bachiller a finales de 1933 en el colegio "San Pedro Claver". En 1934 ingresa a la Armada como Infante de Marina, con apoyo de un Mayor de apellido Forero y a los 4 meses lo ascienden a Dragoneante. A los seis meses, ingresó a un curso de comunicaciones donde obtuvo el primer puesto, de tal forma que el CC Guzmán,  jefe de comunicaciones de la Base Naval de Cartagena, solicitó que lo enviaran a la Escuela de Grumetes, abordo del ARC "Cucuta", cuyo Director era el CC Foylan Valenzuela Urueña. Quien lo recibió abordo del Cúcuta fue el Marinero Primero Hayes Rives y  jefe de control  el Marinero Crispiniano Henao. En 1944 contrae matrimonio con doña Lilia Bertha Cabrera.

Abogado Víctor Aponte M.

Por Luis Carlos Jaramillo P CN 21-070

Periódicamente he venido recibiendo el “PORTAFOLIO MARITIMO COLOMBIANO”, excelente publicación editada por DIMAR, en la cual queda el testimonio claro y profesional del tremendo esfuerzo que realiza nuestra querida Armada Nacional en el desarrollo del poder marítimo nacional, brindándole al lector una información clara y ordenada de material de consulta para el gremio que trabaja en lo relacionado con el mar.

Es claro que estamos lejos de tener el desarrollo marítimo que nuestra posición geoestratégica nos exige, pero es claro también, que la Armada como institución ha asumido y cumple a cabalidad con la responsabilidad de buscar dicho desarrollo en forma ordenada y clara con metas definidas y claros propósitos institucionales. Basta contemplar los desarrollos de nuestra cartografía, los avances en la instalación de ayudas a la navegación en nuestra costas y litorales, los diversos estudios hidrográficos y científicos, los desarrollos en legislación, la participación activa en las organizaciones internacionales y los intercambios y gestiones con organismos y agremiaciones económicas  de nivel nacional relacionadas con el mar,  los esfuerzos para reactivar la marina mercante venida a menos por haber sido montada sobre parámetros proteccionistas económicos que desaparecieron  gústenos o no, con el proceso de la globalización de la economía y finalmente pero no por último las realizaciones y desarrollos que en el campo de Astilleros viene obteniendo la Armada.

Me siento orgulloso de la labor que la Armada realiza, pues involucrada como está en los compromisos de una guerra cruenta y despiadada ha tenido el vigor, la inteligencia y la voluntad para no olvidar los temas relacionados con el desarrollo del potencial marítimo nacional. Afortunadamente DIMAR fue creada por la Armada Nacional, es parte integral de ella y allí deberá permanecer protegida como está, de intereses polítiqueros económicos  y personales para que continúe por la ruta segura que deberá llevarnos a ocupar el lugar marítimo que nos corresponde.

  Luis Carlos Jaramillo Peña CN 21-070  

 RECUERDOS MARINEROS QUE REVIVEN LA FANTASÍA

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Por Enrique Torres S. CN 38-020

Yo creo que los compañeros que se deben acordar de casi todas las aventuras de los embarques son Jairo Suárez (El Chincho), José Ramón Calderón (Chepe), Luis Reinaldo Bernal (El maestro), Hernando Ovalle (El negro), porque ellos parecían bendecidos por Poseidón o Júpiter; nunca se marearon y gracias a ellos yo pude sobrevivir las inclemencias de esa enfermedad pasajera pero muy marinera.

Algún mecanismo de defensa opera en mi, que me hace recordar muy entre nubes aquella experiencia. Si no fuese así, habría enloquecido pensando que lo vivido fue una realidad que rayó en el desespero y en el abandono. Como en un sueño me veo mirando el mar espumoso y brutal estrellándose en el casco del buque y salpicando con una refrescante llovizna el lugar donde permanecí durante la interminables horas de guardia, sentado en medio de las dos barbetas de las ametralladoras de la cubierta 02. Allí hice mi micro-mundo y a él me aferre como único lugar del universo donde podía vivir y parece que había una simbiosis entre ese punto cambiante del universo y fijo en el buque que evitaba que fuera descubierto, pués solo era visible cuando alguno de mis compañeros, o varios, o todos juntos, llegaban a auxiliarme, me llevaban agua, sopa y me daban ánimo para seguir con vida. Nunca pude llegar al lugar donde nos repartían las viandas, el calor del pasillo, los eternos metros para llegar a ese lugar mantecoso y sudoroso me hicieron imposible recibir con agrado y agradecer a Dios por esos alimentos, pero El  Gran Arquitecto del Universo :. me envió esos compañeros que me salvaron, en penumbras, la vida.

Durante el día me entretenía viendo a las gaviotas pescar en la estela del buque y a los delfines saltar  acompañando y desafiando la velocidad del buque; además contemplaba la inmensidad del mar y de pronto entendía el por qué Neruda creía que era posible que los marineros después de haber dejado un puerto terminaban en el lecho del mar. Admiraba ver los peces voladores y le pedía al creador que nunca una gallina fuera como un bocachico y recordaba, que mi madre decía que Simón Bolivar se embarcaba para vomitar y razonaba que, El Libertador, era un tacaño por no pagar una buena medicina y que era un estoico que se entrenaba para poder cabalgar de Caracas a Bolivia. Durante la noche me embargaba la nostalgia de la mansedumbre del río Magdalena, pasando por mi tierra natal, envidiaba la corta vida de las estrellas fugaces y quería que terminara en ese mismo instante ese infernal movimiento donde se confundían buque, mar y universo infinito.

Galerazamba ha sido el mejor puerto del mundo y el cazabe, en forma de arepa delgada, el mas exquisito manjar de la tierra. Fue la transición para entender que a Poseidón no le gusta que los humanos estemos paseando por sus dominios y menos mirando. La segunda etapa del crucero la hice en las guardias de ingeniería, donde el ruido y el olor del aceite hicieron verdaderamente infernal el final de aquella Semana Santa y esa, en especial, la más santa de todas las Semanas Santas. ¿Por qué fui marino y en la especialidad de ingeniería? ...No lo se. Siempre creí que algún día se lo preguntaría a Neruda.

Se vinieron atropelladamente recuerdos del primer embarque del contingente 38 en la inolvidable semana santa del año de 1964. Creo que lo único que nos faltaba eran los animales aunque teníamos al perrito "Chepe Calderón" que todavía para esa época no ostentaba tan sutil remoquete, pero si estaba el lorito Indaburu. Seguramente con hamacas habíamos podido disfrutar de mejor descanso y no con esos nidos de camas metálicas que, para acostarse, se hacia en serie, de abajo hacia arriba, para poder entrar. !Dios!, que mareos los míos en las horas nocturnas de descanso, y sin poder salir de esa cama donde quedaba uno confinado. El mudo, las ratas en el After Peak, el servomotor, el olor al aceite de máquina quemado, el olor de las canales de los baños, los cinco minutos de agua, el calor infernal de las cubiertas al medio día, la "Cola Román", las galletas de soda, la lentitud de la navegación en maniobra de remolque, el silencio de un buque apagado, la oscuridad... Fue un bautizo que nos marcó y seguramente nos hizo marinos y amantes del mar; de esa inmensidad que muchos creen que solo sirve para asolearse en la orilla, que tenemos ahí olvidado como cosa vieja, que aceptamos para el uso de los demás como si nosotros tuviésemos "costa seca". Que creen, que solo es para el uso de las demás marinas del mundo y que por ese hecho nos hacen un favor, como seguramente sigue creyendo un ministro que fue, y hoy es, que ha creído, y sigue creyendo, que es una estrella. !Cuando NEPTUNO tendrá piedad de nosotros los Colombianos! Creo que hoy entendí porque en la marina hay tanto cachaco y tan poco costeño pero al mismo tiempo no entiendo como fue posible que entraran a la marina Quique Lequerica, el "negro" Alfonso Garcia, Coba, etc, etc.

 

Ver los restos de la Padilla en las navegaciones por San Andrés y los Callos me trajeron. siempre, la nostalgia de los recuerdos de aquellos días donde conocí el centro de gravedad del universo, donde pudieron coexistir el mareo con la sensación de que todo se mueve alrededor de... donde posiblemente está la puerta para la dimensión desconocida. Los marinos no hablamos fantasías, los marinos conocemos y hemos vivido realmente la fantasía, por eso somos románticos que es la mayor de las fantasías.

 Enrique Torres Salamanca CN 38-020

Por Jorge Serpa Erazo CN 38-082

Este es un ensayo o intento de relato sobre el primer crucero de nuestro "Glorioso" Contingente 38, ocurrido hace treinta y nueve años, el cual dedico con aprecio y afecto a todos mis queridos y entrañables compañeros, especialmente a los que partieron prematuramente y nos dejaron su recuerdo indeleble: Darío Abril Gutiérrez (también mi compañero de colegio), Gabriel Vélez Perdomo, José David Gómez Gómez, David Darío Díaz Levy y Luis Eduardo Castañeda Yepes. 

Serán muchos los nombres, los hechos y las cosas que no aparecen, porque retroceder casi cuatro décadas con mi frágil y ya decrépita memoria, para acordarme de tantos compañeros y de sus pilatunas es imposible. Por las inexactitudes y errores presento por anticipado las disculpas pertinentes, pero lo cierto es que he disfrutado mucho recordando y escribiendo esa remota pero linda experiencia.

EL ZARPE  

Tal vez tan rutinario ejercicio, no hubiera tenido nada de novedoso, a no ser porque fue el primero de nuestro contingente y el último con cadetes que se realizó en la fragata ARC Almirante Padilla. Dos meses después el buque encalló en los traicioneros bajos de Cayo Bolívar.

En la tarde calurosa del sábado anterior a Semana Santa (marzo de 1964), la segunda y tercera compañía del Batallón de Cadetes de la Escuela Naval, abordó la vetusta embarcación en el muelle de las Base Naval, ARC Bolívar de Cartagena. El buque estaba atracado en el muelle, al lado de la fragata ARC Almirante Brión, unidad a flote, por la cual tuvimos que pasar para ingresar a la "Padilla". En el muelle los reclutas formados, con su respectiva tula o talego marinero, esperaban su turno para abordar, mientras los brigadieres daban las últimas instrucciones en tierra.

Ingresamos a la fragata y bajamos a la cubierta donde estaban los ranchos o dormitorios que albergaban, en reducido espacio, a 30 hombres, eran alumbrados por una débil bombilla roja y la temperatura en el interior llegaba a más de 40°.  Luego de asignarnos la respectiva litera en tan caluroso aposento, procedimos a descargar la tula donde habíamos empacado las prendas para la travesía. En el rancho, localizado en la proa de la fragata, solo había un ventilador, cuya ráfaga de aire recalentado, a lo largo del crucero, fue disputada, con vehemencia, por los que estaban alojados en estribor y babor. Hubo hasta puñetazo limpio por ese ruidoso e ineficiente artefacto.

Al atardecer, con el uniforme de flano blanco, formados en cubierta, zarpamos sin ningún contratiempo. La unidad navegaba a las órdenes del Capitán de Corbeta Mario Sierra Sornoza. Como comandante de los cadetes embarcados estaba el entonces Teniente de Navío Luis Carlos Jaramillo Peña (hoy apreciado y respetado Contralmirante), secundado por los Tenientes de Fragata Oscar Fernández, Efraín Cárdenas y Ernesto Vélez Correa. Luego de la maniobra de zarpe fuimos distribuidos en tres guardias para atender permanentemente, al lado de un suboficial o marinero, las diferentes actividades del buque en alta mar. Ese era nuestro entrenamiento.   

LOS "JARDINES"

Quienes no quedamos en la primera guardia, pasamos al comedor luego de recoger la respectiva palangana. En un pasillo que desembocaba en la cocina y comedores, se iniciaba la fila para obtener del cocinero y ayudantes, la ración de alimentos. Un vaso metálico fue llenado con un refresco color rojizo y dulce que todavía no olvida nuestro paladar. Es importante recordar que, por el mismo pasillo, pasaba una canaleta, por donde corría agua de mar, que no era otra cosa que el "jardín". Dicho pasillo tenía claramente definidas dos funciones: servía para obtener la comida en forma de vianda y también era utilizado para desecharla. Cuando los cadetes hacían fila para llegar a la cocina, los marineros y grumetes, sentados sobre la canaleta, leían periódicos y revistas viejas, mientras pujaban y defecaban. Era la mejor estrategia para quitarnos el apetito y producir naúseas.

Luego de la cena, obligatoriamente pasamos a cubierta. El espectáculo de contemplar un hermoso cielo estrellado, acompañado del recuerdo de un ser querido o algún episodio sentimental, producía en cada uno de nosotros una extraña sensación de brillo en los ojos que aceleraba el pulso y generaba una irresistible corriente de emoción. La estadía en cubierta, se complementó luego, oyendo las narraciones de los suboficiales y marineros sobre sus vivencias en la marina. En estos relatos, cabe añadir, que la exageración siempre se acompaña de una buena dosis de misterio. A esos viejos marinos y "lobos de mar" les gustaba contar más lo imaginado que lo que habían hecho. Dicho ambiente predominó hasta la media noche, cuando la guardia de cuatro horas tenía que relevarse y el resto a voluntad, se quedó en cubierta o bajó al rancho a descansar en la angosta y sofocante litera.

MEADA Y RATAS EN ALTAMAR  

Como recuerdo indeleble de aquella primera noche en la Padilla, siendo las 3 de la madrugada me desperté extrañado, por la cantidad de líquido que había empapado una buena parte de mi camastro. Cual no sería mi sorpresa al descubrir que mi compañero, quien dormía en la litera superior, por sufrir de fuerte mareo, no había acudido al "jardín" y se había orinado en su propio nido. Con la prudencia que el tiempo y la distancia me ordenan y apelando a una sabia frase del romancero español, manifiesto aquí, "...la ley del entendimiento me hacen ser muy comedido" para no acusar con nombre y apellido, a un distinguido capitán de navío, culpable de esa meada en altamar.

Las ratas, a quienes no hemos definido si son polizones o tripulantes, configuraron otro tipo de mortificación, para los que no soportamos la presencia de tan desagradables roedores. La rutina y los constantes e inesperados encuentros con estos bichos, permitieron transformar en poco tiempo la animadversión, por una especie de tolerancia y camaradería   

EL PRIMER ZAFARRANCHO

FRAGATA ARC ALMIRANTE PADILLA

A las tres de la mañana, cuando el sueño había entrado en viada, resonó con gran escándalo una sirena y luego una voz, que anunciaba a todos los tripulantes zafarrancho de combate. En medio de la algarabía, tumulto y desorden, aprendimos que la circulación en un buque de guerra tiene ciertas normas de tránsito: para ir a proa por estribor y a popa por babor. El cuadro no podía ser más apocalíptico: cadetes medio dormidos se estrellaban con los mareados; unos subían las escalas y otros las bajaban; unos portaban salvavidas y otros lo habían olvidado; unos corrían sin destino y otros llegaban al lugar equivocado; unos vomitaban y otros limpiaban. En fin, todo ese "despelote" terminó cuando empezaron a disparar esos cañones viejos de 3.50, retumbando y estremeciendo el buque de proa a popa. La verdad, no había escuchado ruido tan aparatoso y trueno tan cercano. El ambiente se inundó con el aroma que expele la munición y algo de humo opacó la visibilidad sobre cubierta. Ordenes, recriminaciones, gritos y castigos vinieron luego, por lo ocurrido en aquel zafarrancho. Recuerdo con nitidez, un regaño en términos fuertes, que un teniente de apellido Escamilla le endilgó a un teniente de corbeta, tripulante de la fragata, delante de nosotros los cadetes. El ejercicio de aquella noche se repitió casi todas las noches, una o dos veces, de manera imprevista y tortuosa, en sus todas sus diferentes expresiones, formas y modalidades: zafarrancho de combate antisubmarino, zafarrancho de combate antiaéreo, zafarrancho de combate de superficie, zafarrancho de abandono, zafarrancho de hombre al agua, zafarrancho de incendio, zafarrancho... y... zafarrancho...

BAÑARSE UN PRIVILEGIO

Por la mañana, el personal somnoliento, zafarran-cansado y mareado, pasó a las duchas. Un débil chorro de agua, producto del racionamiento y de la baja presión, fue suministrado durante quince minutos, para los cadetes, quienes en fila, con el cepillo de dientes entre la boca y en bola, aguardaban pacientemente el privilegio de ducharse. Al cabo de tan limitado tiempo, muchos quedaron enjabonados y otros sin bañarse. Cuando regresábamos al rancho, por el pasillo angosto, marineros y grumetes, sudorosos y engrasados no tenían reparo en dejar la huella de su paso en nuestros rostros a su imagen y semejanza. En ese momento cualquier agachada ponía en peligro el ánima corporal.

EL PAN DE ABORDO

El pan del desayuno era la mejor vianda de abordo, tenía el atractivo de haber sido amasado y horneado minutos antes. Su sabor, aliño y textura nunca lo ha vuelto a deleitar y degustar mi paladar. El agua racionada, solo se podía beber en máquinas y calderas, para refrescar a los que allí trabajaban a altas temperaturas. Sinembargo, algunos marineros vendían vasos de agua helada a $1.00 (cuando un peso era un peso). Ellos sabían de que tubería extraerla y la enfriaban con extinguidores de CO2.  

Al salir del comedor, asistimos a la formación de cubierta, donde el Teniente Luis Carlos Jaramillo, pasó revista al personal de afeitada, embolada y "aseo". Primero los regaños, luego los consejos y después las órdenes. En estas formaciones que se realizaban en la popa de la fragata, era notoria la actitud severa e implacable del Teniente de Fragata Oscar Fernández, que contrastaba con la posición humana y el talante sensato del comandante del crucero Teniente de Navío Jaramillo Peña. 

PRIMERA FRANQUICIA DEL "CONTINGENTE 38" EN COVEÑAS

Siguieron la rutina, las guardias, los zafarranchos y los mareos. La fragata ARC Padilla navegó por las Islas del Rosario y luego puso proa a Coveñas, donde fondeó el jueves Santo de 1964. El viernes desembarcamos en rutina y salimos francos por primera vez, en ese lugar donde, ese día, todo estaba cerrado. No había restaurantes ni bares abiertos y las casas de las "muchachas alegres" estaban cerradas por la Semana Santa. Eran otros tiempos, otro país, que solo transmitía en los días santos música de Vivaldi, Bach y una que otra partitura de Hayden que era lo más profano. Recuerdo que con Gabriel Vélez Perdomo QEPD, mi compañero de pupitre en el 1.1.C. estábamos degustando un trago de ron blanco con limonada en un bar de mala muerte, el único abierto; cuando allí apareció Gabriel Turbay Bernal, amigo de barrio (hoy padre de la reina de belleza Paola Turbay), a comprar hielo, pues su papá el notario Anibal Turbay Ayala, tenía casa en Coveñas, y nos invitó a almorzar con su familia que estaba de vacaciones allí, donde como aprendices de "lobos de mar" dimos rienda suelta a nuestro insaciable apetito y a la reprimida imaginación, pues siguiendo el ejemplo de los suboficiales que habían relatado sus "hazañas" marineras, contamos, con algo de exageración, lo ocurrido en esos cinco días de crucero a la familia Turbay, que nos escuchó con asombro y nos atendió como a unos náufragos. Así pasó la primera franquicia que sirvió para conocer y sentir el mareo de tierra, extraño efecto que dura horas después de un embarque.

Por Sigifredo Velandia R. CN 38-053

Nunca  olvidare  los cuentos de  los oficiales que marcaron las épocas mas lindas de mi vida profesional, que gozaba con el trabajo pero había tiempo para las tertulias y al mismo tiempo intercambiar opiniones, claro que el 98% eran monólogos por las circunstancias de los expositores y la categoría del auditorio, ahora  que han pasado algunos años se recuerdan esas anécdotas con un cariño extraordinario.  Navegando en el ARC  TONO de Panamá a Buenaventura mi Capitán  Héctor Matheus Larrota Comandante, nos reunió en la popa del buque porque el Pacífico estaba como su nombre lo dice, y mi capitán continúo su cuento diciendo:
En una reunión de feministas sube al estrado una inglesa y cuenta su historia:
"Una vez yo llegué a casa y le dije a mi esposo:
-¡Yo vengo muy cansada del trabajo y a partir de hoy no voy a volver a cocinar....!
"El primer día no vi nada, el segundo día no vi nada, el tercer día lo vi. cocinando y desde ese día es él, quien se encarga de la comida".
¡Bravo, hurra!, gritaba y aplaudían las mujeres....
Le toca el turno a una gringa que cuenta su historia:
"Una vez yo llegué a casa y le dije a mi esposo, Yo vengo muy cansada del trabajo y a partir de hoy no voy a volver a lavar ropa"
El primer día no vi nada, el segundo día no vi nada, el tercer día lo vi en la lavadora y desde ese día es él, quien se encarga de lavar su ropa y la mía".
¡Bravo, hurra!, gritaban y aplaudían las mujeres.....
Le toca el turno a una Colombiana que cuenta su historia:
"Una vez yo llegué a casa y le dije a mi esposo, Yo vengo muy cansada del trabajo y a partir de hoy no voy a volver ni a cocinar ni a lavar ropa".
El primer día no vi nada, el segundo día no vi nada....., al tercer día ya veía un poquito por el ojo izquierdo

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                                                    CYBER-GLOSA MARINERA

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En el articulo del  gran amigo y 2CMT CCESP Mario Rubiano-Groot Román sobre el primer cruce del estrecho de Magallanes, en el "ARC Gloria" después de haber navegado a todo trapo en el articulo anterior, en este, tocó navegar a menos de un trapo en  nuestro querido  velero, además de Cyber-entretenido el articulo  y de excelente contenido en cultura general, me hizo recordar algunos apartes de la marinería ya olvidada (cada buque tiene dos cadenas una con 5 grilletes y otra con siete, y cada grillete tiene 15 brazas, y una braza 1.8 metros) y el fondeo es en número de grilletes dos o tres veces  la profundidad de acuerdo el tipo de fondo y las circunstancias. Será que este  señor, como es que se llama el ¿Alemán? ¿Alzhaimer? ¿Esta rondando por estos lados? Acudo gentilmente a nuestro segundo Comandante para aclarar este Ciber-impase de  clase de marinería que de pronto capé?  Anexo parte del articulo... "Es de anotar que revisando las profundidades del Estrecho de Magallanes y de los Canales Patagónicos chilenos, existen puntos que superan las ocho y llegan hasta las 10 brazas, de tal forma que las longitudes de las cadenas del "ARC Gloria" por babor y estribor son de cinco y seis brazas respectivamente, fue imperativo unir con grillete giratorio la cadena de estribor a la de babor para obtener 11 brazas y poder fondear, con una sola ancla,  cuando fuese necesario."
Cyber-lector, Cyber-confundido por el señor ¿Alemán? o ¿Francés???
 Sigifredo Velandia Rocha CN 38-053

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CYBER-GOLF Por: Hoyo en uno Resultados del Torneo Copa Armada Nacional 2003, realizado el sábado 6 de Septiembre del año en curso:   DAMAS 2o Neto : Elizabeth de Saavedra        68 golpes. 1er Neto: Luisa de Torres                  62 golpes 1er. Gross: Julieta de Lozano            88 golpes.   CABALLEROS CUARTA CATEGORIA: 2o Neto: Alm. Hernando Garcia    71 golpes. 1er Neto: Juan Salas                        67 golpes. 1er Gross: CN. Mario Rubiano-G.   98 golpes.   CABALLEROS TERCERA CATEGORIA: 2o Neto : CN. Jorge Paez Escobar 70 golpes. 1er Neto: Luis Eduardo Torres          67 golpes. 1er Gross: Omar Ruiz                      95 golpes   CABALLEROS SEGUNDA CATEGORIA 2o. Neto: Luis Germán Paez            68 golpes. 1er Neto: Hector Torres                    67 golpes 1er. Gross: Ernesto Samper            84 golpes   CABALLEROS PRIMERA CATEGORIA 2o. Neto: Fernando Lee                    69 golpes 1er Neto: Miguel Mora                      69 golpes (Mejor 2a. vuelta) 1er. Gross: Eduardo Riveros             73 golpes.   CLOSE TO THE PIN DAMAS (Hoyo 6) Nohra de Mendez   CLOSE TO THE PIN CABALLEROS (Hoyo 11) Germán Bohorquez   LONG DRIVE (hoyo 3) Eduardo Riveros   PRECISION (Hoyo 3) Hector Torres   ESPIRITU DEPORTIVO Ricardo Dalel   150 Golpes.   Comite Organizador de la Copa Armada.

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CRECE... CRECE... LA CYBER-AUDIENCIA

19 nuevos Cyber- suscriptores   

Vicealmirante Sergio Oliveros Castro CN 34

Vicealmirante Alonso Navarro Dallos CN 39- Segundo Comandante de la ARC

Capitán de Navío Ricardo Alvarado Reyes CN 39-162 

Contralmirante Alberto Rojas CN 44-115 -Director de Recursos Humanos

Coronel IM Calixto Oscar Saavedra IM 16-042

Teniente Coronel IM Jorge Gabriel Fuentes CN 78-021 

Rodrigo Salazar Almeida CN 107-097

Germán Dussan IM 24-007

Hugo Hernando Tovar Gaitán CN 39-189

Capitán de Navío Germán Eduardo Ramírez Camacho   

Capitán de Corbeta Omar Javier Espinosa

Enrique Arango Mejía CN 84-043

Capitán de Corbeta Ricardo Hurtado CN 87-032

Angedo (Agnelo) Bedoya MC 11-003

Hoover Morales G. MC 16-010

Antonio Arango L. MC 16-001

Capitán de Navío Orlado Vergara García (El papujo) -Director de planta de Cotecmar-

Capitán de Fragata Jorge Granados -Jefe de nuevas construcciones de Cotecmar-

Comando Fuerza Naval del Pacífico

Número de cyber-suscriptores a la fecha: 414 

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Trinquete romántico CYBER-POESÍA MARINERA ¿ADONDE VA EL AGUA DE LOS RÍOS?   AGUA que llevan los ríos ¿a dónde irá?   Mentir de la Geografía: Los ríos no van al mar. Se los bebe el sueño. Son como un telar. Ni mueren ni nacen.   Agua: Eternidad fugitiva en los ríos y presente en el mar, mítica ya en la nube y en el hielo polar.   Para quien se queda solo el río tiene un cantar que se quiebra contra el sueño y le ayuda a despertar.   Nunca nace, nunca muere El agua es la eternidad de cada hora en los ríos y del pasado en el mar.   No vale que le preguntes a dónde va. Va contigo, va conmigo pero no tiene final.   Compañera de tu suerte tu sueño luego será y aquel sueño, en otra suerte otro sueño soñará.                               Pedro Salinas

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Gorch Fock

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Eslora 89,40 metros Manga 12,00 metros Calado 5,10 metros Altura total 45 metros Superficie vélica 2.037 m2 Material Acero Año de botadura 1958 Dotación 218 personas

 

Referencia

Bricbarca de acero construida para la armada de Alemania Occidental en los astilleros Blohm&Voss de Hamburgo, fue botado el 23 de agosto de 1958 y se puso en servicio el 17 de diciembre del mismo año. Su nombre se debe a un marino y escritor alemán nacido en 1880, que pereció en la batalla naval de Jutlandia en 1916.

Tras la II Guerra Mundial, Alemania quedó destruida y sus grandes veleros fueron confiscados. En 1958 pudieron botar un nuevo barco para los futuros marinos. Los planos originales habían sido diseñados por Blohm&Voss en 1938, pero por los avatares de la historia hicieron que éstos sirvieran para el actual "Sagres II " portugués.

Alemania ha perdido tres grandes veleros en su historia reciente: el "Niobe", hundido en 1932 con 69 hombres a bordo; el "Admiral Karpfanger", que también zozobró en Cabo de Hornos, en 1938; por último, el "Pamir", que se fue a pique en 1957. El primer barco que fue bautizado con el nombre de "Gorch Fock" fue confiscado por la Unión Soviética, y desde entonces su nombre es "Tovarisch".

El actual "Gorch Fock" adiestra entre sus mástiles y velas a una media de 200 cadetes al año. Suele participar regularmente en eventos organizados por la Sail Training Association.

Aparejo: Bricbarca de tres mástiles		Motor: Diesel Man de 800 CV
Puerto base: Kiel		Propietario: Armada alemana

 

 

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ZAFARRANCHO GRAFICO  ROMANADA DE MILITARES Primera fila sentados: TC(r) FAC Gabriel Rubianogroot Román, CT(r) EJC Rafael Noriega Noriega y CN(r) ARC Enrique Román Bazurto, Segunda fila: KDT(r) ARC Mario Enrique Rubianogroot Saladen, BG FAC Ricardo Rubianogroot Román, CR(r) EJC German Velasquez Román, ALF(r) EJC Edmundo Rubianogroot Román, KDT(r) ARC Carlos Enrique Román Ochoa, Calm ARC Fernando Román Campos, CN(r) ARC Mario Rubianogroot Román, KDT(r) ARC Pablo Parra Román, Tercera fila: TERPN EJC Juan Carlos Noriega Lepori, TN(r) ARC Roberto Noriega Román, CF(r) ARC Juan Felipe Román Ochoa, KDT(r) ARC Santiago Parra Román y KDT(r) ARC Jairo Osorio Román. Fotografía tomada por Boxer el domingo 17 de Agosto de 2003, en el regimiento de Caballería San Jorge, con motivo de la reunión de la "tribu" Román. RECTOR DE LA TADEO EN CARTAGENA En la gráfica el Conti Gustavo Ramírez CN 37-050 en el momento que juraba cumplir lo que tiene que cumplir para que la Patria y la Tadeo queden contentas. Lo acompaña el doctor Jaime Pinzón López, ex ministro y Rector de la Tadeo en Bogotá.  CYBER-GABOS Gabriela Torres en brazos de su padre Gabriel Torres, posan para el abuelo y padre Valm. Gabriel Torres.

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OBITUARIOS 

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 ARMANDO RAMÍREZ CABRALES CN 36-040

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Palabras de   Guillermo Rincón Bastos CN 39-035  en el sepelio

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Estamos aquí reunidos para despedir a un amigo: ARMANDO RAMÍREZ

Y que momento mas propicio para meditar sobre el significado de la palabra amistad; podríamos encontrar muchas definiciones. Voy a tratar de sintetizar una de ellas. 

“La amistad es una de las más nobles y desinteresadas formas de afecto que una persona puede sentir por otra”

 “Ser amigo representa quererse y aceptarse sin condiciones, ser incapaz de engañarse entre sí y ser capaz de expresarse las cosas como se ven o se sienten”

 “Un amigo de verdad siempre tendrá las puertas abiertas para su amigo y no lo abandonará ni se alejará de él en los momentos difíciles o en los cambios de fortuna”

 Esta pequeña reflexión es para decir que Armando siempre valoró estos principios. Que fue una persona abierta y espontánea, dispuesta a brindar su amistad. Quienes tuvimos el honor de conocerlo, percibimos en él, esa generosidad propia de los hombres de corazón y recibimos de él un apoyo incondicional a través de los actos que realizaba.

Hace 38 años en el sagrado recinto de la Escuela Naval, donde hoy nos encontramos, nació para todos los compañeros de curso esa gran amistad que se prolongó para toda la vida. Con Armando tuvimos la oportunidad de compartir, a demás de la etapa de formación académica y militar, el periodo de las realizaciones en el campo profesional como hombres de mar.

Ya en la parte familiar, Armando además de haber sido un excelente hijo y hermano, también lo fue como esposo y padre. Para él Noris Guerrero fue la media naranja con quien unió su vida y realizó sus sueños hasta alcanzar sus metas. Sus hijos Armando José y Alonso, constituyeron su máximo orgullo y el tesoro más preciado que con generosidad entregó a la institución que tanto amó. Mile, la niña de sus ojos, fue la persona que con su encanto de niña consentida ocupó un lugar muy especial en su corazón.

Hoy en medio de la tristeza que nos embarga, pedimos a la familia y a todos sus seres queridos, mantener la fortaleza para poder resistir la adversidad. Esa era su voluntad.

Cartagena, Iglesia Estrella Maris, Escuela Naval de Cadetes-Septiembre 6 de 2003-

MENSAJES DE CONDOLENCIA

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Reciban mis sentimientos solidarios de pesar. Las velas al "pairo" y los remos en "arbola". Un compañero y colega que zarpa para siempre es una nave que arría su gallardete.

  Manuel F. Avendaño G.

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Con inmenso pesar, me he enterado por intermedio de la CYBER-CORREDERA, del fallecimiento del Sr. Capitán de Navío Armando Ramírez Cabrales, verdadero caballero del mar, excelente oficial  y persona de bien a quien siempre recordaremos con especial aprecio. Ante la imposibilidad de hacerlo personalmente, pues tengo entendido que sus despojos mortales ya fueron trasladados a Cartagena, ruego por su intermedio presentar mis sentidas condolencias a su señora esposa, hijos, familiares y compañeros de curso. Con un gran abrazo de compañero de armas y amigo de siempre

   Luis Carlos Jaramillo Peña CN 21-070

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Señor director y Enfermero Pinto:

Muchas gracias por tan oportuna información que nos une al dolor de su familia y de todos aquellos, que por razones de especialidad trabajamos en la vida profesional. Haremos llegar nuestro sentimiento de pesar a sus familiares. PAZ EN SU TUMBA.

  Jimeno Manrique Medina CN 35-044

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Lamento mucho el fallecimiento del señor CN ARC, quien fue mi primer jefe abordo del ARC Gloria, mis condolencias para su familia y que Dios lo acoja en su seno.
Jorge Carreño CN 83-019

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Ante la lamentable noticia del fallecimiento del Sr. CN Armando Ramírez Cabrales, presento mis sentidas condolencias a su familia y amigos.

Javier A. Noriega F. CN 80-069 e hijos

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Deploramos profundamente la partida de Armando al oriente eterno, donde sabemos que estará para siempre a la diestra del Señor. Hoy, al despedir a Nora en casa de Guillermo Rincón y Vera, le expresamos que son los designios de Dios los que determinan la continuidad de nuestras vidas y por lo tanto debemos acatarlos con profundo respeto y resignación. Solo El sabe porque suceden así las cosas. Hoy justamente en misa rezamos por Armando y suplicamos al Todopoderoso para que le conceda a Noris, Hijos y Familiares la fortaleza para comprender y soportar tan profunda pena que nos embarga con la partida del superior, amigo y compañero Armando. Dios lo ha de guardar en su Santo Reino. Fraternal abrazo.

  Jaime Jaramillo CN 41-032,  Señora e hijas.

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Para Noris e hijos al igual que para la familia Ramírez Cabrales van mis más sinceras condolencias por el fallecimiento de Armando, gran amigo, colega y hermano de Gilberto,  nuestro compañero de curso.

Yesid Sarmiento V. CN 38-141- Sra. e Hijos 

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Estimados amigos:
Lamento informarles, que hasta hoy me entero de tan triste noticia; ya que igualmente he estado en Bucaramanga desde el pasado jueves, atendiendo la gravedad de mi padre que se encuentra en condición final de vida, y hasta hoy pude replicar, a mi regreso a Bogotá.
Con mi gran amigo, compañero y paisano Armando, tuve la oportunidad de compartir, desde el colegio en Bucaramanga, igual que con sus hermanos; y posteriormente la vida en la Escuela Naval; también recibí de su padre el gran profesor, muchas de las enseñanzas que hoy aplicamos, por lo que no me queda sino una gran manifestación de pesar porque Armando se nos adelantó y mucho agradecimiento por sus grandes muestras de amistad y compañerismo. Un gran abrazo a su familia y resignación por su prematura partida.
Oscar Moreno Uribe CN 37-068

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Con profundo sentimiento he recibido la noticia.  Tuve la oportunidad de compartir con Armando las experiencias desde el primer día de Escuela, y esto trae a mi mente tantos recuerdos en un instante, que es imposible escoger uno en particular para acentuarlo sobre los demás. Es cierto, a esta fecha dificilmente podré acordarme de la última oportunidad que haya tenido de verlo, pero su dedicación a los deportes, su amor por la vida, la ilusión de un educando en ese período de formación y el compartir esas experiencias han dejado su huella en lo más profundo de aquellos que lo conocimos.
Sus deudos heredan el fruto de su esfuerzo y paso por la vida.  A ellos, un abrazo de compañía y solidaridad.  La voz de aliento llega a través de los recuerdos diarios, y del apoyo que de él recibimos.
Armando, que ese toque de corneta que te dió la despedida, sea el clarín que preceda tu entrada en la Gloria.
Descansa en paz, querido amigo y compañero.  Que Dios te bendiga .
Gustavo Suárez CN 36-069

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Marinos  todos... Noris e hijos, familiares y amigos
Es una muy importante adquisición  del Señor en su equipo allá en lo alto !!!!  Va Armando  a cumplir con  sus tareas a otro nivel... mientras, quienes tuvimos la suerte de ser sus  compañeros, amigos y compadres, debemos esperar un poco más para saborear las mieles celestiales. Compartimos tareas bien duras  y su dedicación fue espectacular. En tiempos difíciles contribuyó a crear una fuerza de superficie que sacó la cara por la  Armada y por el país; puso su sello de fuerza y constancia en todo lo que se le presentaba; era recio y leal...  vale decir que no decía lo que el superior jerárquico esperaba oír, sino  la verdad... y por ello algunos se privaron de conocer a un ser maravilloso en sus intimidades. Era sencillo, como  buen santandereano y "arrecho" echado pa´lante cuando las circunstancias lo exigieran: era un "verraco" y así lo recordaremos sus  amigos SIEMPRE.
Fue, es y será un ejemplo para todos y estaremos orgullosos de nuestro amigo... Lo envidiamos sanamente y, para no alterar el orden de DIOS, esperaremos  alcanzarle en nuestro día y en nuestra hora para echar a volar todos los recuerdos que nos han hecho crecer en la verdadera vida... morir es nacer !!!
  Gabriel Velásquez Calderón CN 37-063 Sra. e Hijos  

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Mis mas sentidas condolencias a todo la familia naval por el fallecimiento del inolvidable "PRUSIANITO" que Dios lo tenga en su eterna gloria.

Jaime Correa Ochoa CN 42-165

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Para Noris e hijos y demás familiares,  mi sentimiento de condolencia y, aunque a distancia, acompañándoles en estos difíciles momentos.

Jairo Quiñones CN 38-080

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Como la tristeza es uno de los lenguajes del alma, ante la muerte prematura de Armando Ramírez, querido paisano y amigo, solo es dable manifestar que su recuerdo es nostalgia y su vida ejemplo. Su morada final no quedará en la tierra sino en el corazón de sus compañeros.

Jorge Serpa Erazo CN 38-182

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Compañeros de nuestro Glorioso Contingente 38 y Familia de Armando Ramírez Cabrales:

Reciban en unión de mi señora esposa y familia nuestro sentimiento de pesar y dolor. Paz en su tumba y un afectuoso saludo fraternal para todos.

René Oviedo  CN 38-077 y señora

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MENSAJES RECIBIDOS CUANDO EL CN ARMANDO RAMÍREZ ESTABA EN EL HMC

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Armando, Noris, muchachos:

En esta comunión de afectos cuando se solidariza la fe cristiana y los principios religiosos alrededor de las personas afectas, pedimos a ese Ser Supremo que les de fortaleza y para salir de nuevo adelante en este reto con la vida. Recientemente cuando Armando me visitó en el Hospital Naval, prometió que daría lata por largo tiempo; así pues esperamos que cumpla con la palabra de santandereano.

Un inmenso abrazo para todos.

 Jairo Cardona CN 37-018, Regina, Laura y Diego

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De todo corazón deseamos que Armando se reponga, para felicidad de su familia y regocijo de quienes lo conocemos. Animo, Armando, vuelve y repite tu alegría por vivir, esa que teníamos en el equipo de gimnasia!!! 

Familia Combariza Rodríguez. CN 34-046

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Armando:

A nuestro compañero ARC (Armando Ramírez Cabrales) del 36 (curso original) Recibe un saludo de aliento en estos momentos difíciles en unión de Noris.

 Luis Guillermo Zabala CN 36-081 - Nohora y Curso 36

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Estimado Capitán Armando:

Recibe para ti y los tuyos las mejores voces de aliento. Deseamos tu pronto restablecimiento. Un saludo cordial y un fraterno abrazo.

Ricardo Ochoa Herrera CN 40-048

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Pronta recuperación para Armando y nuestras oraciones para una mejoría rápida.
Ivan Spicker CN 35-061 y Sra.

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Para Armando y su familia van nuestros mas fervientes deseos por su pronta mejoría.

Un estrecho abrazo

Yesid Sarmiento CN 38-141 y Sra.

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Armando:

Pronta mejoría. Seguramente no es más que algo pasajero y ganas de mar gallo

 Enrique Torres Salamanca CN 38-020

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Enfermero Pinto:

Favor informar cómo sigue ARC.

Jairo Quiñones CN 38-080

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Muchas gracias por el mensaje,

 Ignacio Ochoa CN 37-037

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Lamentando la noticia, acompañamos a Armando y sus allegados desde estas tierras, deseando su pronta recuperación y mejoría.
Afectuoso saludo,
Gustavo H. Suárez CN 36-069, Señora e Hijos

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Armando esta encomendado en nuestras oraciones diarias por su pronta recuperación. Estamos con Noris y su familia espiritualmente.

Jaime Jaramillo CN 41-032 y Flia.

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Enfermero Pinto:
Al recibir su mensaje, lo acogemos con prioridad para estar atentos de la salud de este gran amigo y compañero. La Familia CARRANZA GARZÓN estará con sus oraciones rogando AL TODO PODEROSO para que lo restablezca pronto.

Con sincero afecto
Julio César Carranza Alfonso IM 01-003

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ADELA REYES DE ALVARADO

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Estimados Amigos, quiero por su intermedio, hacer llegar a Ricardo Alvarado, mis sentimientos de aprecio en este momento difícil para el y su familia, por la perdida de su Señora Madre.

Abrazo

Jorge Luis Arango CN 42-007

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Favor hacer llegar, si se puede, mi saludo de pesar a Ricardo Alvarado.

A sus ordenes desde Tolú y Cartagena.

Hernando Tovar Gaitán CN 39-089

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En unión de mi esposa e hijas expresamos al Sr. CN. Ricardo Alvarado y familia nuestro sentimiento de pesar por el sensible fallecimiento de su señora Madre, a quien encomendamos en nuestras oraciones para que el Todopoderoso la guarde en su Santo Reino.

Jaime Jaramillo Gómez CN 41-032 Sra. e hijas.

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Ricardo:

Un saludo de condolencia por la desaparición de tu Señora madre. Reacuérdala aun cuando con dolor pero no la llores, así ella tendrá un verdadera descanso.

Jairo Quiñones CN 38-080

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CADENETA ...PUNTO...CADENETA... El Cyber-chisme al servicio de la información naval

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Sep 2     Edith Maldonado de Silva 

Sep 7     Sonia Sánchez de Vergara  esposa del Calm Juan Pablo Vergara

Sep 22   Ligia de Pineda

              Raquel de Calderón 

Sep 24   María de los Reyes de kergariou  

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ALMIRANTE SOTO FELICITADO POR ESTADOS UNIDOS

Según comentario del noticiero CM& del pasado 25 de agosto, el gobierno de Estados Unidos resaltó los éxitos de la Armada Nacional en operaciones de narcotráfico, y felicitó a su comandante el Vicealmirante Mauricio Soto Gómez CN 38-019.

Cyber-corredera se une a tan autorizada voz de aplauso y le envía un B Z   

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GRADO DE INGENIERO INDUSTRIAL

El próximo 20 de septiembre, Jimeno David Manrique Sánchez, hijo del apreciado Conti y Capitán de Navío Jimeno Manrique Medina CN 35-044  y  Lucía Sánchez de Manrique y nieto del General IM Sánchez, se graduará de Ingeniero Industrial en la Universidad de los Andes. Cyber-corredera felicita de manera especial al graduando, a sus padres y abuelos, además le desea, al nuevo ingeniero, éxitos en su vida profesional para que siga la senda y ejemplo de su apreciado y respetado progenitor.

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GRADO DE ABOGADA 

El pasado 6 de Agosto de 2003 la Universidad Sergio Arboleda le otorgó el grado de Abogada a Alexandra Spicker González en la ciudad de Bogotá. Cyber-corredera felicita a la graduanda y a sus padres Roberto Spicker Guzmán CN 38-142 y María Victoria González.

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GRADO EN ADMINISTRACIÓN

Adriana Escobar Fernández hija de CO IM Ricardo Escobar y Carmiña Fernández, recibió el título de Administradora de Empresas de la Universidad La sabana. Cyber-corredera desea muchos éxitos a la nueva profesional y felicita a sus padres.

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EXITOSA LA ROMANADA

Sábado 16 de Agosto de 2003:

La magna reunión de la familia Román se inició a las 11:00 horas de la singular mañana del sábado 16 de agosto del 2003, con la entrega de indentificadores y escarapelas, para que no se confundieran los Román Parra, con los Román Campos, no se revolvieran los Román Osorio con los Osorio Román y los Román del Ejército no se fueran para la Armada o la Fuerza Aérea. Luego vinieron las palabras del decano de la familia, Capitán de Navío (r) Enrique Román Bazurto. Entonces se procedió a la entrega del libro "Román-Branzas- Pekín", cuya autoría y estilo es del "Papayo" Mario Rubiano-Groot Román, lo que dio origen al primer "despelote", pues todos querían el libro con la dedicatoria y con las firmas ilegibles e irreconocibles de los presentes.  Como en 1967, cuando era CBC el Capitán Román Bazurto para terminar un despelote parecido, quería que los libros se usaran igual que las dagas, y todo se arregló.  Como todos estaban con la garganta seca, se procedió a la repartición del primer trago y a los brindis aleatorios a "Tutiplén". Cuando todos los Román estaban medio tronados, vino el asado de cuatro carnes, pletórico de "colesterol del bueno" acompañado de refajo (desde luego, preparado  con cola Román) y bebidas a pedido. Un conjunto vallenato amenizó el apetito que fue seguido por un conjunto llanero,  muestra de los campeones del Joropo, en reciente concurso por parte de los Román llaneros. Más tarde apareció un conjunto andino con baile serrano de guabinas y bambucos por parte de los Román cachacos. Cuando los tragos hacían efecto se presentaron las declamaciones, los cuentos y los chistes, para terminar en baile.  Al final de la tarde, los recuerdos se acompañaron con llanto y otras manifestaciones del amor fraterno.  Cuando parten los "adultos mayores" (primera generación) y se quedan los de la segunda y tercera generación "libando"  vienen más lloriqueos. Al final de la rumba, solo se quedan los "birriosos". A las 22:00 se van los "birriosos" para el cierre del establecimiento.

 

Domingo 17 de Agosto de 2003

A las 11:30 horas llega la familia; ya todos se conocen y reconocen, pero siguen usando las escarapelas, por si hay algún colado de otra familia que no sea Román. Como se acostumbra, luego vino la  sección de fotografías por familias, por grados, por fuerza y por obligación. Ante el clamor y guayabo de todos, se adelantó la repartición de la "lechona". La música por parte del Conjunto Andino, para empezar de abajo hacia arriba y luego aparecen mariachis con guitarrones, trompetas,  cantantes con sombrerotes y pistoolooootassss. No se cantó "Mazatlán" la ranchera marinera, pues no se la sabían (como cosa rara); más brindis y bailes regionales.  despedida de las familias, con la promesa de que el próximo año nos tenemos que ver.

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GRADO EN INGENIERIA DE ALIMENTOS

Olguita Ramírez Ferrari recibió el grado en Ingeniería de alimentos de la Universidad Jorge Tadeo Lozano el pasado 28 de agosto

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CONTI RECTOR DE LA TADEO EN CARTAGENA

A finales del  pasado mes de agosto el Conti Gustavo Ramírez CN 37-050, fue nombrado Rector de la Fundación Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano -Seccional Cartagena-

Cyber-corredera le envía una especial felicitación a Gustavo por tan merecida e importante posición.

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DELICADA DE SALUD

La señora Ingrid Echeverry de Espinosa esposa del CC Javier Espinosa se encuentra en el Hospital Militar Central, donde es atendida por su delicada enfermedad. Cyber-corredera le desea una pronta recuperación.

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Nota de la dirección: favor enviar con anticipación, vía e-mail, los eventos, actos y novedades sociales  de los contis(matrimonios, grados, fallecimientos, nacimientos, ascensos, nombramientos, viajes, cumpleaños, etc.) con la respectiva fecha para su publicación oportuna:

lacorredera38@nikimicolombia.com             

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CYBER-CORREO DE LA  ARC "LULU"

 

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RESPONSABILIDAD LOABLE Y BELLA

Felicitaciones:

Seguir esta ruta nos deleita el espíritu y nos reconforta el alma al evidenciar que fuimos afortunados cuando escogimos la carrera del mar en una de las responsabilidades más loables y bellas.

  Manuel F. Avendaño G.

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SOBRE INSTRUCTIVO NAVAL

Cordial saludo para Jorge Serpa. Felicitaciones por tan interesante articulo cuyo contenido es desconocido por la mayoría de los marinos colombianos. 

Fraternal saludo.

 Jaime Jaramillo Gómez CN 41-032

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COMENTARIOS SOBRE INSTRUCTIVOS NAVALES
Leyendo a nuestro compañero y Cyber-columnista Jorge Serpa sobre los instructivos Navales  especialmente el 19, de los almirantes además de ser lo suficientemente ilustrativos me permito agregar  algo que me vino a la memoria y que de pronto es oportuno  recordar en este momento .En 1986 estando  en  la escuela superior de guerra en curso, en cierta ocasión  estudiando con  Augusto Matallana (q.e.p.d) gran compañero y excelente amigo, llegamos  a preguntarnos que era  GUERRA NAVAL  o mejor dicho  que significan esas dos palabras, y me acuerdo que se concluyó: Es aquella lucha o acción bélica que tiene lugar en los mares u otras extensiones liquidas, ya sea en la superficie, debajo o encima de ella. La guerra naval ha establecido, a fines propiamente  bélicos, el poder naval. Este en su acepción general, significa: "la facultad  de actuar en los mares, bien en la superficie, debajo o encima de ella, por medios coercitivos, violentos, exigiendo el empleo de la fuerza o la amenaza de ese empleo, o por medios pacíficos, llamados comerciales, u otros que impliquen la utilización de las vías liquidas de comunicaciones y transportes."
  Sigifredo Velandia Rocha CN 38-053

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RECOMIENDA A PATRICK O´BRIEN

Excelente el artículo de Jorge Serpa. Les recomiendo leer a Patrick O'Brien acerca de la marina de guerra Inglesa finales del siglo 18 e inicios del 19.

Roberto Ramírez Ocampo CN 45-045 (Según yó, pues el Papayo está detrás de este número)

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PRESENTA SUSCRIPTORES MERCANTES DESEOSOS

Enfermero Pinto:

Le pido el favor de incluir entre sus suscriptores a los señores oficiales mercantes Hoover Morales G. MC 16-010   y Antonio Arango L. MC-16-001 quienes están muy deseosos de re-encontrarse con los "contis" y demás a través de sus páginas. Gracias.

Rubén Combariza S. CN 34-046

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CONTI INGRATO REGRESA

Hola amigos marinos de Colombia: 
Agradezco el envio del Instructivo Naval No. 22 sobre nuestros ilustres antecesores "Los Piratas", gracias a los buenos oficios del querido colega Capitan Carlitos Prieto, quien me enteró de la existencia de este ameno vínculo con nuestros compañeros del mar. Yo soy el MC 11-003 más conocido como el "negro Bedoya", pero eso si un poco mas claro que el negro Newball. Mucho me gustaría poder contribuir con ustedes en la difusión de nuestros recuerdos pues he estado muy alejado de mi Marina por razones de los diferentes oficios, pero ahora siento que regreso a nuestra Alma Mater y espero me reciban a pesar de mi ingratitud.
Les cuento que el pasado mes de junio cumplimos 40 años de graduados junto con el contingente 32 de Infanteria de Marina y que pena, dejamos pasar desapercibida semejante fecha. Es como si se nos hubiera olvidado el cumpleaños. Ojalá pudieramos celebrar este acontecimiento pues al paso que vamos, con tantas canas en la cofa, veo complicado celebrar los 50.
Un saludo a todos los bebedores de sal y ron y espero seguir en contacto y ser anotado en la bitacora.
 Angelo (Agnelo) Bedoya  MC 11-003

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MEDIO PARA CONTINUAR UNIDOS

Estimados colegas y amigos :

Por gentil invitación del Capitán de Navío Combariza he inscrito mi e-mail para su interesante página. Es un medio de continuar unidos por el tema del MAR, tan alejado hoy en día de las políticas del ESTADO colombiano. Cuenten con mi apoyo y los felicito por tan interesantes artículos.

BUEN VIENTO Y BUENA MAR

Hoover Morales G.  MC 16-010

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CONTIS DE COTECMAR NUEVOS SUSCRIPTORES

Señores Cyber-corredera:

Permítanme presentar o suscribir a este informativo al Señor CN Orlando Vergara Garcia (El Papujo) quien desea unirse a ustedes por este medio. El se desempeña como Director de la Planta de COTECMAR en Mamonal.
Igualmente se desea vincular a este medio el Señor CF Jorge Granados, quien se desempeña como Jefe de Nuevas Construcciones de COTECMAR, Mamonal.
Cordial Saludo

Jorge Carreño CN 89-019

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INTERESANTE ARTICULO

Estimados Compañeros:

La presente para informar mi dirección actual, para poder continuar recibiendo la información tan importante de la Gloriosa Corredera 38. Muy bueno el artículo de Jorge Serpa. Realmente interesante y cualquier parecido con la Fragata Almirante Padilla o Brión es pura coincidencia, especialmente a remolque desde Panamá a Cartagena (1964 ?).  Repito muy interesante el artículo.

Gracias y muchas felicidades.

Roberto Spicker Guzmán CN 38-142 y María Victoria

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ÁVIDO LECTOR QUIERE LINK PARA LOS INSTRUCTIVOS

Enfermero Pinto:

Leí con avidez el Instructivo No. 21 "Orígenes de las Marinas de Guerras"  y sobra decir que ha sido excelente como todos los anteriores. Yo me permito sugerir que el Comando de la ARC, teniendo un Departamento de Informática y produciendo las páginas Web de la ARC, de las Escuelas de Formación y otras unidades de la Armada, es, a mi parecer, sencillo elaborar lo que llamaríamos el Link, hacia los Instructivos, pues muchos lectores como el suscrito en algunas oportunidades no lo recibimos, al tener el "Buzón" pleno, o cambiar de dirección, etc. Considero que la Escuela Naval de Cadetes o el Departamento de Informática, puede resolver las dudas al respecto y proceder de inmediato, pues no estamos quedando "Joches".

Con un Bravo Zulú y que continúe deleitándonos con las amenas remembranzas navales. Va un estrecho rompecostillas.

  Mario Rubiano-Groot Román CN 45-045

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APORTES A LA CULTURA MARINERA

Correderos:

Excelente el artículo de Jorge Serpa. La verdad con unos pocos años vividos, a esta altura y gracias a su labor, estamos conociendo aspectos de la vida en el mar que de otra manera seguirían siendo desconocidos.

Mi hijo, joven oficial de la marina esta disfrutando, al igual que el suscrito, como nadie, de estas tan amenas y enriquecedoras historias. Una vez más, gracias por estos invaluables  aportes a la cultura marinera.

  Jesús Castañeda Chacón IM-01-004

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VALM OLIVEROS SUSCRIPTOR Nº 400

Estimado enfermero Pinto:
Tuve la gran oportunidad de hablar con el Señor Valm Oliveros Sergio quien me encomendó el favor le hiciera llegar el periódico virtual que tan acertadamente dirige el enfermero Pinto. La dirección del correo virtual la tiene adjunto al presente. Con el Señor Almirante Oliveros creo que llegamos a la no despreciable suma de 400 suscriptores.
Cordialmente 

 Sigifredo Velandia Rocha CN 38-053

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SOLICITA SUSCRIPCIÓN

Hola Cyber-corredera:

Por William Elías he llegado a saber de ustedes, me parece muy loable lo que hacen, quisiera que me inscribieran en su lista de correo. Saludos

Hernando Tovar Gaitán CN 39-189 "El flaco"

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OVIEDO PRESENTA CONTI

Estimado enfermero Pinto:

Me permito presentarle al Sr. TF(r) Enrique Arango Mejía CN 84-043 quien desea recibir la corredera virtual.

Atentamente
René Oviedo CN 38-077 Oficial Mercante

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SIN CONTACTO

Quiero suscribirme!! Desde la época de mi retiro hace ya nueve años, no había tenido contacto con nadie de la "NAVY" y me ha sorprendido conocerles. Cuáles son las condiciones??
Ingresé en el 84 y mi número era IM 24-007. Ese año los contingentes fueron naval 88 y mercante 35.
Saludos!!!
Germán Dussan IM 24-007

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INTERESANTE DESEO

Deseo recibir sus interesantes artículos, gracias

Ricardo Hurtado CN 87-032

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Cyber-mascaron de Proa

 

Cyber-corredera- E-mail: lacorredera38@nikimicolombia.com Suscripción gratuita. Derechos Reservados.  Se invita a divulgar la información aquí contenida, citando la fuente. Si usted no desea seguir recibiendo este informativo virtual, por favor infórmelo vía e-mail

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